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基于可拓學的地鐵車站深基坑施工安全評價
吳丹紅; 張美霞; 張漢斌; 吳立 中國地質大學(武漢)工程學院; 武漢430074
關鍵詞：安全工程 層次分析法 可拓學理論 評價指標體系 可拓評價模型
摘要：針對地鐵車站深基坑施工工藝復雜、不確定因素多、施工階段風險概率高、風險損失后果嚴重等問題,采用層次分析法構建評價指標體系,利用可拓學理論建立可拓評價模型,通過定量化、模型化的方式使矛盾問題轉化為相容問題。得到相應的評價指標體系和評價模型后,結合工程實際和專家打分確定安全評價指標權重,進而通過計算評價指標和對象之間的關聯函數和關聯度,最終得出目標層所屬的安全等級。工程實例結果表明,基于可拓學的安全評價結果基本符合實際施工安全等級,該方法有效可行。
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