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凝冰路面彎道路段停車視距計算方法
朱云升; 王世立; 龔娟; 王開鳳; 曾鵬 武漢理工大學交通學院; 武漢430063; 中交第三公路工程局有限公司; 北京100011
關鍵詞：安全工程 彎道路段 凝冰路面 停車視距 安全行車控制速度
摘要：考慮到我國公路路線設計規范中停車視距計算未涉及彎道參數及路面凝冰引起的路面摩阻系數降低等嚴重危害車輛行駛安全的因素,以AASHTO模型為基礎,通過分析彎道路段車輛行駛時的受力、路面摩阻系數、超高、圓曲線半徑等因素推導了凝冰路面彎道路段停車視距計算模型,得出了最不利情況下凝冰路面彎道路段停車視距參考值。當路面發生凝冰現象時,若車輛以交通安全法規規定的冰雪路面最高車速30 km/h行駛,通過對比該行駛速度下凝冰路面彎道路段停車視距與我國規范規定的停車視距可知,沒有發揮道路的最大通行能力。以現有道路設計采用的停車視距反算出在役路面發生凝冰現象時的安全行車控制速度,為凝冰路面彎道路段車輛安全行駛控制提供參考。
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