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海洋核動力平臺大破口事故下安全殼壓力控制與影響
譚美; 郭健; 陳剛; 郭翔; 張進才; 李朋凡 武漢第二船舶設計研究所; 武漢430064
關鍵詞：海洋核動力平臺 大破口事故 安全殼 壓力控制 濕阱抑壓
摘要：安全殼是海洋核動力平臺的核安全二級耐壓艙室,包容反應堆及一回路系統(tǒng),是設計基準事故工況下限制放射性物質對環(huán)境釋放的重要屏障。海洋核動力平臺采用分散式壓水堆型,主管道大破口是一種嚴重的設計基準事故,導致安全殼內產(chǎn)生高壓高溫的放射性氣體。文章通過對安全殼壓力控制技術的對比研究,提出海洋核動力平臺安全殼設計適合采用濕阱抑壓控制措施的建議,并研究壓力控制對總體方案改進帶來的收益,對海洋核動力平臺總體方案設計具有指導意義。
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