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關(guān)鍵詞：增程式電動(dòng)汽車 動(dòng)力系統(tǒng) 影響因素 高級(jí)車輛仿真器advisor 

摘要：以現(xiàn)有市場(chǎng)的某一電動(dòng)車型為目標(biāo),進(jìn)行增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配,并且在ADVISOR軟件下完成建模,利用模型進(jìn)行了多種工況下的仿真,同時(shí)在相同工況下研究了不同增程器功率和SOC控制范圍對(duì)整車性能的影響。結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的增程式電動(dòng)汽車匹配合理,各項(xiàng)指標(biāo)都到達(dá)了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo);增程器功率與當(dāng)前工況平均速度越接近越省油,在CYC_NEDC工況下SOC變化范圍在0.2~0.4之間比較省油。

成都工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:

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