購物車(0)
基于雙閉環交錯并聯高壓Boost的研究
馬圓; 高文根; 吳志遠 安徽工程大學電氣工程學院; 安徽蕪湖241000
關鍵詞：三相交錯并聯 電壓電流雙閉環
摘要：雙向DC-DC是新能源汽車電池連接驅動器的重要組成部分,用于為汽車在不同的工況下提供不同的電壓.三相交錯并聯雙向DC/DC結構簡單,電流紋波系數小可以為驅動器提供穩定的電壓,提高電動汽車的效率,提升續航里程.本文主要研究Boost模式電壓外環電流獨立內環環路的設計,計算相應的PI值,最后在Simulink建立系統的仿真模型,對不同工況下系統的輸入輸出進行分析,驗證了系統的抗干擾和均流能力.
赤峰學院學報·自然科學版雜志要求:
{1}參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。
{2}來稿應為“原創”“首發”，即尚未在公開出版物、互聯網上發表過的中文稿件；海外作者的優秀英文稿件譯文視同首發。
{3}文章要求史料翔實，觀點鮮明，論證嚴密，同時視角獨特、文字精煉、可讀性強。
{4}中文關鍵詞一般曲3-8個，選詞要規范，應盡量從漢語工題詞表中選取，英文關鍵詞應與中衛關鍵詞一一對應，不能采用英文縮寫。
{5}文章題名應能反映所用關鍵技術及主要研究內容。中文題名的字數不超過20個漢字，英文題名一般不超過10個實詞，確有必要時可使用副標題。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
