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共軌柴油機(jī)不同噴孔形式對(duì)燃油噴霧及燃燒特性的影響
關(guān)鍵詞：柴油機(jī) 噴孔 噴霧 燃燒
摘要：采用CFD軟件,基于歐拉法和拉格朗日離散法分別模擬噴油器內(nèi)部流動(dòng)及噴射特性,并將噴射計(jì)算結(jié)果導(dǎo)入燃燒模型實(shí)現(xiàn)聯(lián)合仿真。仿真計(jì)算不同噴孔形式的噴射特性,得到了其內(nèi)部速度、壓力、氣相體積分?jǐn)?shù)(空穴)及噴霧場(chǎng)。仿真結(jié)果表明:在相同軌壓下,小孔徑噴孔油滴速度較大、貫穿距長(zhǎng)、噴霧錐角小;燃燒湍流動(dòng)能大,且較多soot打在氣缸蓋上,影響柴油機(jī)的可靠性。
柴油機(jī)雜志要求:
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