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路錐擺放機結構設計
蔡軍; 孫義章; 侯義龍 大連大學機械工程學院; 遼寧大連16622; 大連大學環(huán)境與化學工程學院; 遼寧大連116622; 大連大學生命科學與技術學院; 遼寧大連116622
關鍵詞：路錐擺放 分離 傳動 結構設計
摘要：在分析現(xiàn)在道路的情況下,設計了這款路錐擺放機構,該機構主要由路障錐分離系統(tǒng)和傳動運輸系統(tǒng)組成。運用Soildworks技術進行了虛擬樣機模擬,對路障進行了虛擬的擺放模擬。實驗表明,平均1 m的范圍擺放2.5個路錐位置比較適合,可以根據(jù)不同的場合調(diào)節(jié)路障擺放的距離。可以保證在道路維護時節(jié)省時間以及減少人力的消耗。
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