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汽輪機汽門快控功能仿真與參數辨識
韓煒; 李蔚; 吳文健; 張寶; 盛德仁; 陳堅紅 浙江大學熱工與動力系統研究所; 杭州310027; 國網浙江省電力公司電力科學研究院; 杭州310014
關鍵詞：汽門快控 機網耦合模型 參數辨識 邏輯優化 故障臨界切除時間
摘要：針對汽輪發電機組汽門快控誤動引起汽輪機超速失穩的問題,建立了汽輪發電機-無窮大電網耦合模型,驗證了汽門快控功能的作用效果,并對邏輯參數進行了辨識。設置延時邏輯過濾功率變送器畸變信號,引入故障臨界切除時間作為參數辨識依據。結果表明:汽門快控功能具有良好的防超速、穩運行作用,當汽門延時時間設置為60~70 ms,關閉持續時間為0.3 s時,既可有效避免汽門誤動,又能防止機組超速事件發生。
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