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地形對臺風Megi(2010)過島階段路徑偏折影響的數值研究
關鍵詞：臺風路徑 地形影響 狹管效應 譜逼近
摘要：采用譜逼近方法減小大尺度環境場模擬偏差,通過地形敏感性試驗,研究呂宋島山脈地形高度對臺風Megi(2010)過島階段路徑偏折的影響。模擬試驗表明,譜逼近700hPa高度層以上天氣尺度風場分量的數值試驗不僅能夠反映大尺度環流對臺風路徑的引導作用,同時保留了中低層環流對地形影響的響應,較為準確地反映了Megi靠近和登陸呂宋島過程中的持續南壓過程,以及離開呂宋島后的突然北折過程。在此模擬基礎上,通過對地形高度敏感性試驗結果診斷和影響區域空氣質點進行后向軌跡分析,表明在臺風向山脈靠近過程中,臺風外圍和內核環流均受地形影響,迎風坡存在明顯氣流輻合,有利于臺風流場與南北向山脈之間出現北風急流和軌跡匯聚帶,從而產生狹管效應,造成臺風移動路徑南折;而臺風過山后,不僅受到地形次生低壓渦旋的吸引,其東側同樣出現以南風急流和軌跡匯聚為特征的狹管效應,有利于臺風路徑向北偏折。
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