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無背索斜拉橋主塔受力及抗震性能分析
荀敬川; 劉吉誠; 彭晶蓉; 李源 中建路橋集團有限公司; 河北石家莊050001; 長安大學公路學院; 陜西西安710064; 西安工業(yè)大學; 陜西西安710021
關鍵詞：橋梁工程 無背索斜拉橋 靜動力特性 主塔橫梁 有限元分析
摘要：為探討主塔橫梁對無背索斜拉橋結構的靜動力特性影響,以某無背索斜拉橋為原型,采用三維靜\,動力有限元計算方法,分析了實心橫梁、大空心橫梁、小空心橫梁與無橫梁四種主塔橫梁方案的靜、動力結構特性。靜力計算結果表明:在最不利荷載作用下,四種對比方案中,實心橫梁的拉索應力接近安全系數(shù)臨界值;橫梁重量越大,主梁撓度及主塔順橋向變形值越小,且未設置橫梁的方案在長期荷載作用下產生主跨側的收縮徐變變形值。動力計算結果表明:大空心橫梁方案結構橫橋向剛度最大塔底軸力最大、橫橋向彎矩值最大;無橫梁時橫橋向剪力最大,且無橫梁方案使得主塔剛度較小,陣型易出現(xiàn)主塔橫向失穩(wěn)。綜合考慮結構靜、動力特性與施工便利性和后期維護,建議該結構采用實心主塔橫梁。
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