購物車(0)
川中紅層水理特性及對無砟軌道變形影響機制分析
敬洪武 成渝鐵路客運專線有限責任公司; 成都610031
關鍵詞：川中紅層 膨脹特性 水理特性 賦存水環境 運移特征
摘要：針對川中紅層易引起無砟軌道上拱變形的問題,開展了川中紅層泥巖膨脹特性、水理特性試驗研究,在掌握川中紅層泥巖膨脹、滲透特性的基礎上,結合實際工程進行上拱變形病害區水文環境調查、原位抽水試驗以及現場監測,揭示了川中紅層的賦存水環境及其運移特征,即川中紅層為相對隔水層,所夾節理裂隙及與砂巖界面是其與外界水力聯系的主要形式,水力聯系通道都是局部、隨機分布的,且與自然降雨聯系不緊密,賦存水多以透鏡體形式存在。在上述特征地層中深挖無砟軌道路基,形成卸荷紅層風化裂隙帶的同時,改變了原有隨機分布的水力聯系通道,使得天然狀態下相對隔水基底弱風化泥巖與外界建立新的水力聯系,膨脹性紅層泥巖遇水后膨脹是導致無砟軌道路基持續上拱的內在機制。
地質災害與環境保護雜志要求:
{1}文中一級標題用一、,二、……，二級標題用（一）,（二）……，三級標題用1.,2.……,四級標題用(1)，(2)……，依次類推。
{2}來稿務必立論正確，論證嚴謹，論據充分，數據準確，語言通順，文字流暢，標點符號正確；特別應具有創新性、學術性和前沿性。
{3}請勿一稿兩投或多投。來稿一律不退，請作者自留底稿。自稿件發出之日起2個月未收到本刊錄用通知，請及時向本刊雜志社查詢，確認不錄用后，可將稿件改投他刊。
{4}資助課題的基金項目及編號（編號寫在網括號內），通訊作者姓名、辦公電話號碼及Email地址，第一作者簡介包括姓名、學位、職稱、職務、辦公電話號碼和Email地址等。
{5}參考文獻按“作者名，文稿名．期刊名．年份，卷數（期數）：頁碼．”或按“作者名．書名．出版社名，年份：頁碼，”等標注。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
