時間:2023-03-20 16:24:50
導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇汽車本科論文,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內容能為您提供靈感和參考。
參選指導:《論文翻譯格式》精選論文題目翻譯格式,格式嚴謹,要夠專業才行!
要求:
1、按照西華大學本科生畢業設計(論文)內容要求進行;
2、原文附在英文翻譯成的中文后面;
3、教師必須評閱并簽字;
4、題目為三號黑體,原文和譯者為小四號宋體,一級標題為小三號黑體,二級標題為四號仿宋加粗,其余各級標題為小四號宋體,正文小四號宋體。
5、所有行距:最小值16磅。
6、外文翻譯是畢業設計(論文)的主要內容之一,必須學生獨立完成。
7、外文翻譯譯文內容應與學生的專業或畢業設計(論文)內容相關,不得少于15000印刷符號。
8.外文翻譯譯文用A4紙打印。文章標題用3號宋體,章節標題用4號宋體,正文用小4號宋體,20磅行距;頁邊距上、下、左、右均為2.5cm,左側裝訂,裝訂線0.5cm。按中文翻譯在上,外文原文在下的順序裝訂。
9、年月日等的填寫,用阿拉伯數字書寫,要符合《關于出版物上數字用法的試行規定》,如“2005年2月26日”。
10、所有簽名必須手寫,不得打印。
本科畢業設計(論文)外文翻譯譯文
學生姓名:院(系):專業班級:指導教師:完成日期:20年月日
英語論文題目翻譯格式參考標準
交通與汽車工程學院
英文翻譯
學生姓名:
學號:
專業:年級:指導教師:
日期:2011年4月15日
交通與汽車工程學院制
題目
原文作者
原文作者單位
翻譯者
年級、專業,姓名,學號
原文摘要(黑體,小四號):摘要內容…………(小四號宋體)
正文格式:按照英文原文格式。
...............
英文翻譯
學生姓名:
學號:
專業:年級:指導教師:
日期:2011年4月15日
交通與汽車工程學院制
題目
原文作者
原文作者單位
翻譯者
年級、專業,姓名,學號
原文摘要(黑體,小四號):摘要內容…………(小四號宋體)
正文格式:按照英文原文格式。
畢業實習與畢業設計是理工科教育培養學生利用基礎理論解決生產實際問題不可或缺的途徑,是對學生四年理論學習的一次綜合考察,是對所學理論課程以及動手動腦綜合素質的一次檢驗,能夠培養學生綜合運用理論與實際知識解決工程技術問題,印證、運用和鞏固所學各門功課的理論知識,進一步培養計算、設計、工程制圖及查閱文獻資料的能力。是大學生走上工作崗位前的一次綜合訓練機會,所以加強對畢業設計教學與管理力度勢在必行。由于學生就業機制轉變、經濟體制轉型、高校擴招等因素的影響,傳統的專業實踐教學和管理模式陷入了困境,在編制培養方案和安排學生畢業實習、畢業設計(論文)時,往往割裂了它們之間的聯系,導致部分學生的畢業實習流于形式,畢業設計(論文)的題目和內容多數也只是“紙上談兵”。所以,搞好專業實踐教學工作,尤其是充分利用畢業實習和畢業設計(論文)這兩個實踐教學環節,對于提高學生的綜合能力和全面素質、對學校的發展都具有重要意義。
1 生產實習與畢業設計存在的問題
在市場經濟條件下,企業,特別是國有大中型企業已不再具有計劃經濟體制下那種支持大學辦學的義務。由于實習經費不足,學生經濟負擔較重;實習時間相對集中,生產單位在這一段時間內的生產情況變化不大,很難保證學生在這一段時間內學習和了解到生產制造的全過程,更別說學生上崗實踐了;實習人數不斷增加,集中實習給教學、管理、食宿、交通、安全等帶來諸多困難。
高校擴招對畢業設計(論文)教學也有較大的沖擊。近幾年來,隨著高校招生規模過快膨脹,師資力量及實踐教學條件跟不上擴招的要求,生師比不能滿足教學要求,存在每個教師帶10~20個畢業生做畢業設計(論文),題目大同小異的現象,導致教學質量下降;而且,由于畢業設計(論文)這段時間也是各用人單位進校招聘及研究生考試復試之時,學生思想精力較難集中,對組織完成好畢業設計(論文)將帶來消極影響。這雖然已引起了學者和教育部門的高度重視。但如何解決這一問題,還未有切實可行的措施。作為本科教學的最后也是最重要的一個畢業設計(論文)環節,如何使之在培養學生科技創新能力中起到應有的作用,各學校應根據各自的辦學特色制定相應的對策。
2 畢業設計(論文)與畢業實習相結合的途徑
為使畢業實習和畢業設計實踐環節取得好的成效,我們車輛工程專業提出由畢業設計指導教師帶本人所指導畢業設計學生畢業實習的模式,使學生結合工程實踐或指導教師所研究課題完成畢業設計,一方面有利過程管理,同時提高學生科研能力和實踐技能,為進一步學習深造或解決工程實際問題打下基礎。
2.1 與學生科技競賽相結合的實習與畢業設計
我校汽車工程學院學生自2008年參加國家教育部舉辦的“飛思卡爾智能車競賽”,曾獲全國比賽二等獎;自2007年參加Honda中國節能競技大賽,曾獲全國第二名的好成績。另外還有諸如“挑戰杯”及“機電產品大賽”等科技活動,且成績斐然。為使學生有好的環境進行科技活動,汽車電子電控實驗室和汽車結構及節能減排實驗室分別成立了“汽車電子控制技術研發中心”和“汽車結構及節能減排技術研發中心”,學院專門為這些中心提供了實驗室用房,每年從院發展基金中劃出一筆經費購置臺式計算機、網絡服務器、單片機開發設備、DSP開發板、二沖程發動機等。這些中心的任務是迎接學校的創新創業大賽、全國電子競賽、嵌入式系統競賽、節能減排技術競賽等各種面向本科生的科技競賽。成員也均來自本院對科技創新活動有濃厚興趣的同學,特別是即將進行畢業設計(論文)實踐的高年級學生,在學有余力的條件下,以這些科技競賽為目標,參加科研活動。并且,我們將這些科技競賽的準備也作為學生畢業實習的一種新形式,而不局限于所有的學生都去企業實習。
在這些科技創新中心,由導師負責指導,高年級學生結合畢業實習和畢業設計進行科研活動,學生熟悉科研活動和科技創新的基本過程及具備初步的科技創新素質。因學生結合真實的科技活動項目做畢業設計,帶著問題學習,其興趣濃厚,積極性高,取得較好的效果。實行該項措施后,成果顯著,該中心每年都有本科生在國家和山東省的挑戰杯大賽、飛思卡爾智能車大賽、全國大學生電子競賽、節能電動車競賽等多項競賽中獲得榮譽。在科技活動中心參加科研的學生在研究生錄取和學生就業中得到學校導師和用人單位的青睞。
2.2 建立以導師項目和企業為核心的實習與畢業設計基地
安排部分學生到企業實習基地,如每年本專業有學生到中國重汽卡車公司實習,并根據企業實際需求和學生本人興趣擬定畢業設計題目,使學生在生產實踐中掌握第一手資料,為完成畢業設計及更好的適應工作打下基礎。畢業設計指導教師由工程技術人員與教師共同承擔,這不僅給學生帶來了創新的樂趣,提高了其學習積極性,使其建立了強烈的成就感,而且為他們提供了參加企業產品研發、生產和市場推廣等活動的機會,在實踐中增長了才干。
對考研學生,由于面臨復試和聯系導師等具體問題,為使學生畢業設計和考研兩不誤,通常要求學生結合畢業設計指導教師的科研項目選一部分適合自己做的內容作為畢業設計題目,畢業實習在教師所在實驗室進行,指導教師不僅對學生畢業實習和畢業設計給予指導,同時對學生考研復試及聯系導師提供應有的幫助,使學生受益匪淺。
2.3 根據學生的就業意向結合企業生產的分散實習和畢業設計
通常大四部分學生已經有了就業意向,可安排學生到就業單位實習,并結合實習內容完成畢業設計。近幾年,學生到江鈴汽車底盤股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、長城汽車和某些汽車電子公司等單位實習,實習中指導教師與學生保持通訊聯系,了解生產企業情況及學生實習內容,為學生確定可選擇的畢業設計題目(如:汽車底盤總成設計),使學生在生產實踐中掌握第一手資料,為完成畢業設計打下基礎。
3 結束語
本文根據車輛工程專業的特點和現有培養方式的不足,指出了目前畢業實習和畢業設計存在的問題,結合車輛工程專業特色提出了一種畢業實習與畢業設計相結合的創新能力培養新模式。
近年來大學生就業越來越難,為了滿足學生就業的需要,一些高職院校不得不縮短甚至放棄畢業設計(論文)環節。從而學生在校期間最有效的綜合性實踐環節落空,學生的綜合實踐能力得不到有效地鍛煉與提高。當前高職院校的畢業設計質量令人堪憂,尤其民辦高職院校更為突出。為此我們必須進一步規范畢業設計的教學管理,同時積極開展適合高職各專業自身學科特點的畢業設計模式的改革與創新。
一、高職畢業設計(論文)的必要性
1.畢業設計是學習能力、動手能力、實踐能力深化和提高的重要過程,是培養學生綜合運用所學知識獨立完成課題和從文獻、科學實驗、生產實踐和調查研究中獲取知識的能力。高職院校的主要任務是培養掌握本專業的基本理論知識,熟練掌握本專業的相關職業技能,能在生產第一線從事工作的高素質技能型專門人才。高職的畢業設計,既是畢業生對所學知識與技能進行總結與提升的重要環節,又是畢業生在就業前一次職業鍛煉的機會。
2.高職的畢業設計(論文)是高職院校教學質量評估的一個重要觀察點,畢業設計(論文)在整個高職教育中占據很重要的地位,每年省教育廳、學校都要對畢業設計(論文)進行督促、檢查與評批。
3.畢業設計(論文)是高職學生未來發展的需要。學生無論是升學、還是工作后職稱的評定都需要撰寫論文,所以我們必須在學校對他們進行必要的畢業設計、論文寫作的基本訓練。它有利于畢業生綜合實踐能力的提高、有利于畢業生社會競爭力的全面提升。
二、高職畢業設計(論文)的現狀
近年來,每到3~4月份,指導教師就要打電話給學生催交畢業設計(論文)。許多指導教師埋怨現在的學生不夠主動,抽一鞭子走一步;學生也抱怨沒時間、沒精力、沒條件、不會做畢業設計。筆者對當前高職院校畢業設計(論文)的現狀進行了調查和分析,認為主要存在以下幾種不足:
1.時間短,任務重
在高職院校,一般在第六學期開學后確定學生的指導教師,學生真正投入到畢業設計的時間充其量只有2個月的時間,而這時候許多同學都在紛紛找工作或去就業單位頂崗實習,根本不能安心做畢業設計(論文)。要用這二個月的時間確定方案,做出好的畢業設計肯定是一種奢望。
2.老師指導人數多
最近幾年來高校大量擴招,師生比不斷下降。一般初級職稱的指導教師需要帶10多個學生,而高級職稱的老師可能要帶到20人。指導教師除了完成正常的教學、科研任務外,還要指導這么多的學生,也是一個不小的工作量,所以要想指導出優秀的畢業設計(論文)來一定心有余而力不足。
3.選題的質量不高
合適的選題是畢業設計成功的基礎,但大多數指導教師給的選題缺乏創新性和現實意義,理論性偏強,結合生產“真題真做”的就更是少之又少。同時畢業設計選題缺少具體的、多樣性的參考范本,往往一個題目作幾屆,多年一貫制。因此這種情況下很難要求學生有積極性和創新性。
4.選題沒有針對性
高職學院培養的是技術應用型人才,與大學本科生比較,學歷較低,理論知識較薄,缺乏綜合設計能力,但對其動手能力和實際工作能力的要求相對較高。因此,高職畢業設計的選題應具有鮮明的針對性,一方面要很好地做到將畢業設計與學生所學的專業及崗位需求相結合,涉及的專業知識的范圍不能太廣,是什么樣的專業就應做相應專業的課題。
5.學生對該環節的重要性認識不夠
根據筆者的經驗和調查,大多數的高職學生對畢業環節的重要性認識不夠,許多學生因找工作根本無心認真對待畢業設計(論文)。由于目前指導教師帶的學生多,在選題大方向上可能是一致的,有些學生從思想上重視不夠,認為只要別的同學能做出來,到最后只要拷貝一下總會能通過。還有如今的網絡給查找資料帶來了很大的方便,不少同學認為到網上去搜搜,可能就有現成的。
6.硬件條件缺乏
學校的大規模擴招導致教學資源緊張,當前學校大規模擴招,教育資源并未按相應的比例增加,尤其是畢業設計場地、設備等硬件條件,不能滿足擴招的要求,這也是當前學校普遍存在并且亟待解決的問題。大多數學生自己沒有電腦,只能去網吧上機,可網吧沒有專業的應用軟件。在學校機房上機,大多數情況下需要排長隊,而且學校機房開放的時間有限。
7.答辯環節尚待改進
畢業答辯現在流于形式,無論老師還是學生都不太重視,總認為此時不必更不會讓學生不能過關。對畢業答辯做的準備工作學生不重視、不明確、不充分。論文自述時條理性不夠,回答問題正確率不高,稀里糊涂的就過了關,這給下一屆學生重視畢業設計(論文)留下了隱患。
三、高職畢業設計模式的改革與創新
1.加強思想教育,使學生認識到畢業設計(論文)的重要性
通過教育學習使學生認識到,畢業設計不僅僅是一個實踐教學環節,更重要的是實現培養目標的重要培養手段。它是進行設計、論文寫作的基本功訓練,提高科學研究與工程實踐能力的重要培養方法。
2.畢業設計課題提前發放、時間安排應具有靈活性
現在的畢業設計往往安排在第六學期初進行,而這個時期高職畢業生往往開始忙于找工作,根本安不下心去做畢業設計(論文),所以就造成了一種“時間緊、任務重”的局面,使畢業設計的質量得不到保證。
如何解決好這個矛盾,我們認為主要還是要糾正過去的認識和做法,畢業設計主要是培養能力,因此沒有必要一定要在全部課程結束后再進行安排。在學習專業技術上,可以帶著問題學、活學活用。畢業設計課題可以在第五學期初就確定下來,這樣可以讓學生有較長時間的收集資料、確定方案,完成畢業設計(論文)。第五學期學生已學完大部分專業課,剩余少量的專業課正在進行,及時地安排設計任務,利用課余時間提前進入畢業設計的課題。如果在最后一學期前已經實現了師生共同確定的目標,那最后一學期學生就可以全身心地投入到找工作和頂崗實習中去了。而作為學校方面,重要的是要提供充分的條件,對于畢業生,學校圖書館、計算機網絡中心和實訓工廠應該一直是全日開放的,以便于學生查閱參考資料、進行工藝設計和加工零件。
3.畢業設計(論文)題目難易程度要適宜,針對性要強
與本科生相比,由于高職學生原來的學習基礎較薄弱,在校學習的時間短,理論知識的廣度和深度相對有限,培養目標和知識結構也顯著不同,所以對于高職生畢業設計的要求應不同于本科生。我們應根據高職學生的特點來確定具體要求,具體表現在論文理論深度、專業知識的廣度要求降低,更注重其技能性和實用性的考查。對高職學生的主要要求是,利用畢業設計這個環節,將學到的專業知識理論利用到實踐中,學會查找資料,參考別人的文獻,但必須將別人的東西徹底消化,再從中提煉出屬于自己的東西。所以高職的畢業設計(論文)不能等同于本科學生的畢業設計(論文)。
4.與企事業單位聯合,將學生在企業頂崗實習的項目作為畢業設計的課題
現在大多數單位在與學生確定就業意向后都要求學生能夠提前來單位頂崗實習,我們可以利用這樣的機會實現產學研合作,聘請企業的工程技術人員作為校外指導教師。這樣可以做到真題真做,把企業的技術改造、設計創新等需要解決的技術問題作為畢業設計的課題。
5.畢業設計與專業實訓相結合,可以做到相得益彰
在學校、系領導的指導下筆者從2008年起對汽車檢測與維修技術專業的二屆畢業生進行了畢業設計的教學改革與創新。這個專業的第五學期全部是專業實訓,我們在學期開學時就布置好了畢業設計的任務,充分利用專業實訓條件,將畢業設計與專業實訓有機地結合在一起。畢業設計就是實訓的總結和理論上的升華,形式可多種多樣,這樣的畢業設計(論文)與傳統的不盡相同。比如學生拆裝發動機實訓時,我們讓學生把拆裝的過程記錄下來,然后按照機械裝配工藝過程卡的要求進行整理和提高,形成一整套發動機裝配的工藝文件,還可以對某總成或零件進行測量、計算,然后用CAD軟件繪制出這個總成或零件,最后制定這個總成或零件的工藝過程。學生進行汽車電控系統檢測和故障診斷實訓時,可以對應寫出有關電控系統整個檢測過程和故障分析的論文。
6.允許學生自行擬定設計題目,大膽鼓勵學生自主創新
一些在生產崗位上實習的學生,通過實踐對一些技術問題有了新的體會和興趣,希望能自行擬定設計(論文)題目,我們認為這種要求是合理的。高職畢業生自行擬定的畢業設計(論文)題目,所針對的技術問題會更具體化、更偏重于實際應用和滿足生產需要。指導教師應給予肯定,同時幫助他們在理論上進行總結與拓展,鼓勵創新意識。學生在畢業設計中,有時會出現新的想法,同時那些自行擬定的設計題目,有時也使指導教師感到意外和驚喜。對此,我們及時與學生溝通,幫助他們認清在專業的范疇內,哪些是積極可行的,哪些是幼稚和暫不可行的。對于那些積極可行的新的想法與做法,一旦在設計(或論文)出現,我們都給予鼓勵而不是求全責備。畢竟創新意識是民族進步之魂,是永遠值得倡導的。
7.建立新的畢業設計(論文)的成績評價體系,把好答辯關
為了做好高職畢業設計(論文),我們必須與傳統的本科畢業設計做切割,根據高職的培養目標建立新的畢業設計(論文)的成績評定體系,不能照搬傳統的本科畢業設計(論文)評價標準。一份優秀的本科畢業設計(論文)對高職學生不一定適合,因為高職學生根本做不了,最后對本科的課題高職學生就只能去復制,那樣的話起不了任何作用。高職學生的畢業設計(論文)必須與實踐相結合,理論性可以差一點但實踐性必須強。
最后必須把好答辯關,對畢業設計(論文)不能符合質量要求的、自我陳述亂七八糟、答辯一問三不知的學生必須進行再次修改和二次答辯。盡管老師會增加不必要的工作量,但可以保證下一屆學生對畢業設計(論文)的重視,否則會惡性循環,一屆不如一屆。
二、評審級別
助理工程師(初級)、工程師(中級)、高級工程師(副高級)。
三、評審方法
采取“直通車”的辦法,不受每年職稱評審一次例會的限制,根據申報情況隨時組織評審。
四、評審申報材料
1、高級工程師審核表一式三份(中級以下不需填);
2、遼寧省專業技術資格評定表一式三份(帖上照片);
3、遼寧省專業技術資格報評推薦表一式三份;
4、反映個人學歷、資歷、的相關證件(原件、復印件);
5、主要業務成果(獲獎證書及有關業績證明復印件);
6、論文、著作(原件、復印件);
7、一寸照片四張。
五、評審的工作內容
1、計算機職稱考試考前輔導;
2、職稱指導與推薦;
3、工程師報卷資料指導;
4、高級工程師答辯培訓與指導。
六、評審條件
1、學歷、資歷要求
高級工程師:博士畢業滿2年;本科滿5年。工程師:博士畢業;碩士、雙學士學位滿2年;本科、專科滿4年。
2、業績成果要求
高級工程師須具備下列條件之一:①國家級自然科學獎、發明獎、科技進步獎、星火獎;②省(部)級發明獎、科技進步獎、星火獎;③市、省直廳局科技進步一等獎一項或二等獎兩項以上;④科技成果被列為市、省直廳局級以上重點推廣項目,取得了明顯的經濟效益、社會效益和環境效益,并獲得有關方面的獎勵;⑤市、省直廳局以上先進科技工作者;⑥省(部)級重大科技情況(信息)成果二等獎。工程師須具備下列條件之一:①省級以上自然科學獎、發明獎、科技進步獎、星火獎;②市、省直廳局科技進步三等獎;③科研成果通過技術鑒定,并有一定推廣價值(須附“技術鑒定證書”);④市、省直廳局級重大科技情報(信息)成果獎;⑤科研成果被列為市、省直廳局級推廣項目。
3、論文、著作要求
在企業從事專業技術工作的人員參加相應級別的專業技術資格評審時,對論文數量不做限制性要求。經本(行業)企業采用的技術創新報告、發明專利、研發項目、工藝方案、技術鑒定報告、可行性方案、行業標準等可替代論文。
4、直接申報
(1)助理工程師:本科畢業1年、大專畢業3年、中專畢業5年;
(2)工程師:碩士畢業2年、本科畢業5年、大專畢業7年;
中圖分類號:G642.0 文I標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)10-0135-02
一、引言
長期以來,人們一直認為汽車故障診斷主要由專業的維修工程師借助專業設備來完成,靠維修工程師的豐富經驗來實現準確的故障診斷,認為理論基礎不深。其實不然,隨著汽車技術的日益發展,其整體結構已經形成了一個集機械、液壓、電器與電子控制于一體的綜合體,診斷技術也逐漸從傳統的人工經驗模式向智能化儀器方向發展。《汽車故障診斷學》被許多高校列為機械工程、車輛工程專業的研究生和本科生的專業課。在研究生教學過程中,通常采用理論講授和實踐相結合的方法開展教學,這種教學模式,往往收不到理想的教學效果。根據研究生教學培養的要求,在專業課學習時,應注重理論學習、文獻閱讀、工程實踐、歸納總結等環節的提高,筆者結合自己在美國俄克拉荷馬州立大學做訪問學者時經歷的美國高校研究生專業課學習中課堂教學、文獻閱讀、工程實踐等幾個環節,結合美國高校在工科研究生專業課教學中的一些做法,提出在《汽車故障診斷學》的研究生課程教學中的幾個改進點,并應用于實際課堂教學,提高教學效果。
二、教學改進方法
改進的教學方法主要是在完成基本的理論教學的同時設置專業文獻閱讀、工程實踐與課程設計、總結報告撰寫等環節,每個環節要求學員認真閱讀資料、嚴密組織實驗、詳細分析實驗數據、撰寫總結報告,并在課堂上進行講解報告,課終按正式論文格式撰寫學術論文,并以各環節的打分來綜合評定最終課程成績。
1.基本課堂教學。《汽車故障診斷學》的教學內容涉及了工程數學、可靠性理論、計算機技術、人工智能技術等,在課堂教學中,除了介紹基本的概念、診斷參數的獲取、特征信號分析、狀態識別方法外,還需要給研究生灌輸本領域的一些最新研究方法,如小波分析、神經網絡診斷原理、模糊診斷與模糊神經網絡、專家系統診斷原理等內容,這些內容的學習需要一定的數學基礎,在講解時以筆者從事汽車故障診斷方面的科研項目為牽引。
采用這種方式可以讓學員進一步了解本課程學習內容與工程活動的密切關系,并結合自己未來的研究方向展開聯想,激發學員的學習興趣。
2.文獻閱讀。文獻閱讀是研究生學習期間的一個重要的環節,為提高學員的學術能力,在課程教學中引入文獻閱讀模塊。多年來有一些重要的學術期刊,如國內期刊《振動、測試與診斷》、《振動工程學報》等,國際期刊《Advances in Mechanical Engineering》、《Shock and Vibration》等,這些期刊為本環節的教學提供了豐富的資源。具體做法是課前搜集本領域的最新研究論文,布置給學員帶著問題去閱讀這些論文,進行歸納總結,提出存在的問題,最后總結形成報告,在課堂上做口頭報告,并接受其他同學的質疑。這樣既鍛煉了學員的文獻閱讀、分析歸納、口頭演講的能力,也使學員對投稿期刊有所了解,對于研究生學習有著重要幫助。
3.工程實踐與課程設計。工程實踐是專業課學習的一個重要環節,尤其對于《汽車故障診斷學》這門理論與實踐緊密結合的課程,這個環節是必不可少的。在這個環節中,合理設計工程實踐過程、確定課程設計題目是調動學員學習積極性的關鍵。在本課程的教學中,結合知識點設計工程實踐內容,如以“柴油發動機故障信號采集與分析”為題設計工程實踐內容,如表1所示,明確了實驗對象和實驗工具,涉及內容涵蓋了故障診斷研究必須經歷的信號采集、特征提取、模式識別等內容,并對實驗過程提出了具體要求。
完成實驗后,要求學員寫出實驗報告,對數據處理與計算結果進行分析,并在課堂上向其他同學進行口頭匯報,分享實驗過程的心得與體會,通過交流,使學員能充分掌握實驗中的細節問題,形成完整的實驗報告,給出合理的數據計算結果,熟悉相關知識點。
4.課終論文。在完成專業課的課程教學后,需要學員根據課堂教學和實踐環節的學習,撰寫學術論文,該部分的要求應緊密結合教學的知識點,依據實驗中采集的數據,也可以根據論文題目的需要,引導學員自主完成需要補充的數據,為論文撰寫提供支撐。具體實施時采用教師命題、學員自主組合選擇的方式來開展,表2列出了最近一期教學中布置的論文題目與完成人員。
5.成績評定。課程考核根據各教學環節的學習情況給出綜合評定。在課程學習之初,對各環節成績的比例、評定方式給出明確說明,在每個環節完成后按照評定標準進行嚴格打分,最終根據各環節的打分計算本課程的成績。具體成績組成與標準如表3所示。
三、結論
在《汽車故障診斷學》中進行教學改革,引入文獻閱讀、工程實踐、論文撰寫等環節,使學員在學習本課程基本知識點的同時,還鍛煉了文獻理解、歸納總結、動手實驗、語言表達、綜合分析等能力,通過在實際課程教學中的應用,學員普遍反映本課程的學習信息量大、內容豐富,對自主開展科學研究的能力有較大提高。
參考文獻:
[1]肖云魁.汽車故障診斷學[M].北京理工大學出版社,2006.
[2]鄭妮娜,楊溥,李英民.美國工科研究生培養方案及課程教學方法分析[J].高等建筑教育,2015,(3):66-69.
[3]李政民卿,王黎娜,陸鳳霞,等.美國基礎教育給中國工科研究生專業基礎教學的啟示[J].大學教育,2014,(11):22-23.
[4]蘇紹Z,王躍科.工科研究生實驗教學精品課程建設實踐[J].科技創新導報,2008,(29):183-184.
[5]常瑞,陳文智,郭玉東,職玉峰.面向工科研究生創新能力培養的EPI教學模式探索[J].計算機教育,2016,(3):71-74.
Research on Teaching Reform of "Automobile Fault Diagnosis" under New Situation
ZENG Rui-li,MEI Jian-min,ZHAO Hui-min,SHEN Hong
二、應用型本科汽車營銷人才市場需求分析
(一)缺少高素質一線汽車營銷人才。國內汽車產業的高速發展、客戶的需求越來愈多、對服務質量的要求逐漸提高等現狀,使企業對高素質人才的需求量巨大。(二)具有“交叉性”知識體系的復合型汽車營銷管理人才將更加重要。優秀的汽車營銷管理人員需要具備汽車方面、管理方面、市場營銷方面及戰略管理方面等綜合知識及技能。(三)汽車營銷相關產業將會迅速發展。汽車銷量的持續增長以及汽車營銷人才的頻繁流動將使汽車市場出現大量相關服務,如汽車營銷大學教育、培訓、汽車營銷咨詢、第三方調查等。
縱觀此次競賽,主要有以下兩個特點:
首先,充分體現了競賽的主題:創意,從“芯”開始。
很多作品具有新意,既有傳統項目的創新,例如無線火車臨近報警及鐵軌監控系統,汽車的組合儀表、‘發動機控制等;更有涉及當今前沿領域的熱門話題,諸如醫療電子、汽車組合儀表、電動汽車(第一名)、生物電子(第三名)、LED和太陽能照明(專項獎)、空氣污染監測、鋰電池管理等。
整個競賽的項目五花八門,涉及了16位單片機可覆蓋的三大主流應用:工業控制領域、汽車電子和消費電子。項目中有國家863課題,更有豐富的儀器儀表、安防、便攜式產品、鼠標應用等。
參賽項目有的實用性強,有的理論性強,各有千秋。論文的內容也很有創意,獲獎論文的電路和所附程序清楚、有特色,不是一般從網站上可下載到的。
其次,電機控制類應用非常多,僅獲獎作品中此類就占半壁江山。這是由于Microchipl6位單片機/DSC(數字信號控制器)比較適合電機控制,它們的數據總線擴展為16位,MCU加入了RTC、DMA、CRC等強大外設;DSC還加入了DSP(數字信號處理)功能,因此在控制算法和數字信號處理方面具有優勢。
例如,第一名作品涉及到前沿的電動汽車的電機控制,以dsPIC30F4011(屬于DSC)為主控芯片,設計出一套性能可靠、成本較低的無刷直流電機驅動系統。DSC與MOSFET元件構成低壓大功率無刷直流電機的驅動系統是一個較為經濟的方案。該項目在國內屬于領先技術,因為進口的電機及控制器功率可以做到5KW左右,而此項目的功率為15KW,實現難度比較大。
跳出8、1 6、32位的界定
作者簡介:唐鈴鳳(1965-),女,安徽宣城人,安徽工程大學機械與汽車工程學院,副教授;王幼民(1964-),男,湖北孝感人,安徽工程大學機械與汽車工程學院,教授。(安徽蕪湖241000)
基金項目:本文系教育部機械設計制造及其自動化特色專業建設、安徽工程大學2007年重點教研項目(項目編號:2007 yjy048)的研究成果。
中圖分類號:G642.477 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2012)16-0095-02
畢業設計是本科教學中最后一項教學內容,也是最重要的一個實踐性教學環節,是各教學環節的繼續深化和檢驗,其實踐性和綜合性是其他教學環節所不能替代的。近年來,安徽工程大學對人才培養計劃的實踐環節內容進行了修訂,立足于提高學生的動手能力,強化了實驗、實習和畢業設計環節。這些措施的實施對學風建設產生了積極影響。機械專業畢業設計(論文)要求學生運用所學的基礎理論、專業知識和基本技能進行系統、全面、綜合的工程設計和科學研究及訓練,初步掌握產品開發、工藝革新、設備研制的方法和技能。畢業設計(論文)對提高學生工程實踐能力和創新能力、強化工程意識是十分重要的。畢業設計過程要充分體現理論與實踐相結合,引導學生掌握科學的思維方法,形成優良的工作作風和協作精神,為今后的工作和學習打下基礎。
一、機械各專業畢業設計大綱
機械各專業畢業設計大綱要求大同小異,以下以機制專業為例進行闡述。
機制專業畢業設計大綱要求達到以下目標:
(1)培養綜合運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能;提高分析解決實際問題的能力。
(2)接受工程師必須的綜合訓練,提高實際工作能力。這些實際工作能力包括調查研究、查閱文獻和收集資料并分析的能力;專業外文資料閱讀和翻譯的能力;理論分析的能力;制訂設計或試驗方案的能力;設計、計算和繪圖的能力;實驗、研究能力;計算機應用能力;技術經濟分析和組織工作能力;總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
(3)檢驗學生綜合素質與實踐能力是學生畢業及學位資格認證的重要依據(16周15個學分,占總學分的7.4%)。
(4)培養學生的創新能力和團隊精神,樹立良好的學術思想和工作作風。
二、影響畢業設計(論文)的學風因素
自評估和更名之后,機械與汽車工程學院畢業設計的過程管理和要求都上了一個很高的臺階,從審題、過程監督到評閱、答辯、成績評定循序漸進,一人一題的模式讓更多有特長的學生得到最大程度的發揮,也給畢業后不同去向的學生提供了寬泛的課題選擇空間,為提前進入工作狀態或進一步深造提供了良好的訓練平臺。雖然如此,畢業設計中反映出來的問題也很多,如題目難易程度的合理性、題目的針對性、遇到問題學生心氣浮躁、不能踏踏實實解決問題而過分依賴網絡、老師監督輔導程度常常不到位、對提交成果的評判隨意性大、沒有統一的、相對明確的標準等等,這些問題表現在學生,而根源于教學管理和老師。老師的責任心決定學生的學習態度,老師的治學水平影響學生的習得能力,要把好畢業設計這一關需要一套完整的治學方略,才能形成良好的學習風氣。
在學校,學風的定義就是學習風氣,就是學校師生員工在治學精神、治學態度和治學方法等方面的風格。學風是凝聚在教與學過程中的精神動力,它依不同特點的學校表現出獨有的特色和豐富的內涵,并通過學校全體成員的意志與行動,逐步地形成和固化,成為一種傳統和風格。這些傳統和風格對學生的成長起著重大的作用,對學校的發展和建設產生深遠的影響。一般意義上來說,影響學校學風的關鍵因素是學生、教師、學校環境、家庭和社會因素,其中學校環境、家庭因素和社會大氣候我們無法左右,所以只能從自身做起,以身試教,做一個稱職的老師。
畢業設計過程是老師和學生近距離一對一授課的過程,教師的工作是如何傳播知識,如何能讓學生很有效的接受知識。這個傳播過程并沒有很深奧的理論,但敬業是首要的,一定的基本技能是必須具備的。對畢業設計的任課老師來說,要達到畢業設計大綱規定的目標,老師必須具備以下基本職業技能:
(1)具備課題所涉及到的基礎理論、基本知識和基本技能;具備解決實際問題的能力。
(2)熟悉交給學生的課題,掌握課題的難易程度和完成的方法,懂得如何培養學生調查研究、查閱文獻和收集資料的能力;督促學生閱讀和翻譯與課題有關的外文資料;指導學生對課題進行理論分析、設計和計算;幫助學生制訂設計或試驗方案;強化學生對課題進行技術經濟分析的意識;總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
(3)具備良好的學術思想和工作作風,懂得如何培養學生的創新能力和團隊精神。
上述要求不僅有專業知識方面的,也有做人做事方面的,所以要帶好畢業設計,老師只有具備深厚的三基基礎、系統的專業知識、時刻關注專業的發展方向才能很好地引導學生掌握扎實的基本功,培養學生濃厚的專業興趣,向更高的目標努力。不僅在專業上要堅持教中學、學中教,不斷進取,還要在做人方面為學生樹立榜樣。孔子曰:“其身正,不令而行;其身不正,雖令不從。”學生總是把老師看作學習、模仿的對象。葉圣陶先生也曾說:“千教萬教,教人學真;千學萬學,學做真人。”但是為師者不“真”,又怎能讓學生學“真”?所以老師高尚的人格、整潔的儀表、和藹的態度、豐富的學識、博大的胸懷、率先垂范、做出表率才能保證教書育人的實效,學生才會“親其師,信其道”,進而“樂其道”,良好的學風就會在這種互動中形成。
三、畢業設計教學過程中的治學方略
按詞典的解釋,治學就是研究學問,方略就是全盤的計劃和策略,研究如何帶好畢業設計,為學生上好最后一堂課而制訂的計劃和策略就是畢業設計教學過程中的治學方略。根據自己的親身經歷,結合安徽工程大學畢業設計現狀,建議對畢業實習及畢業設計采取一些方略,具體包括兩個方面。
1.畢業實習
畢業實習作為畢業設計中的一個環節,是經過很多學校考證了的,在各方條件具備的情況下,在一個理想的實習場所經過一段時間的實習是非常必要的。畢業實習的主要目的是培養學生的實踐能力、培養學生理論聯系實際的能力。有人說書本上的理論是沒有用的,實際工作中一點也用不到。事實情況絕非如此。筆者和企業打交道20多年,設計的產品有發動機、臥式帶鋸機、農用機械還有工裝夾具,最后落腳在防腐泵產品的研究中,到目前為止設計了幾十個規格的產品都在使用中,還有的產品出口國外,最早的產品在線使用近20年了。這些產品的設計沒有哪一個尺寸不需要計算,沒有哪一個結構不需要找理論依據,只有在同類型產品不同規格系列化或者在仿制別人產品時才參照成熟產品的結構和尺寸做相應的放大、縮小或原樣測繪,即使如此這也只是一條捷徑,并不是設計產品正常的程序,一旦產品有質量問題就必須回歸正常的設計程序查找原因,正常的設計程序必須要用到理論計算,而課堂上講授的都是各學科的經典都是各種機械產品設計計算的基礎。書本如何結合實際,關鍵就在如何把實際工程問題提煉出來,變成作業里面的已知條件,這不是一個單純的理論問題或是一個實踐問題,而是需要用系統專業的眼觀觀察實際的事物,需要在一定理論的基礎上思考總結,最后找出理論公式與實際問題之間的結合點,把一些影響不大的因素忽略掉,把理論計算公式的假定條件作為計算結果的誤差來源,最后用系數進行補償,如此就很好地將理論和實踐結合起來了。因此要想很好地運用理論就必須學到一定的程度,厚積才能薄發。同時,也必須具備一定的實踐知識,才能找出實際問題的關鍵點,而畢業實習正好是一個機會,為學生增加感性認識提供了平臺,所以畢業實習是非常重要的環節。另外,通過畢業實習還能增強學生適應社會的能力和增強就業競爭力,也能加深了解社會對本專業的需要,培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為畢業設計收集資料及醞釀設計方案,也為今后的工作積累經驗。而目前缺少理想的實習基地,沒有真正意義上實施這一過程,其中的原因很多,如果單方面依靠老師尋找實習基地,會涉及到學生安全問題、經費問題、企業的認可度等等,目前還有相當大的難度,需要學院和老師各方努力。
2.畢業設計
目前我院還沒有完整的關于畢業設計課題內容的的具體要求和驗收標準。筆者結合其他學校的經驗,將幾種類型的畢業設計內容和要求總結如下:
(1)機械制造工藝工裝及設備設計方面的課題。
1)以機械制造工藝規程設計為主的課題,應提交:工藝路線和工藝卡;各工藝卡上必須按要求完整填寫相關工藝參數,比如機床、量具和刀具的選擇、切削速度、切削量的規定等內容;必要的工裝圖;畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫,其中必須有關于誤差分析的內容。
2)以機械設備設計為主的題目,應提交:完整的設備結構總圖和全部非標準零件圖;畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫,其中必須有設備結構設計的詳細計算過程。
畢業設計中圖紙的要求:圖紙大小在能清楚反映設備結構的情況下選擇最小的標準圖幅打印,標題欄明細表按國家標準規定的格式填寫,不可再用課程設計的簡易標題欄和明細表;總圖上必須標注必要的尺寸,技術要求可根據情況確定是否需要填寫;設備上所有非標準零件都必須要畫零件圖(標準件如螺栓、軸承等能在專業商店購買,只要有型號就行,不需要畫圖),零件圖圖幅和標題欄要求同上,零件圖上要合理標注尺寸、公差、粗糙度,技術要求可根據情況確定是否需要填寫。
(2)模具設計方面的課題。
1)沖壓模設計:應是具有三工位以上連續模,或將三種以上簡單工序進行復合的模具。
2)注塑模具設計:應是含有側抽芯機構的中等以上復雜程度模具。
3)模具工作部分尺寸及公差應進行詳細設計計算。
4)模具典型零件的選材及熱處理工藝路線分析。
5)設計中典型零件應編制零件制造工藝規程卡片(該內容可根據學生的情況刪減)。
6)應用模具CAD軟件設計的,應該對模具結構進行三維剖析,并有模具開合結構圖。
7)必要時對設計方案和設計結果進行經濟分析和環保分析。
提交結果包含:有完整的總裝配圖和所有非標零件的零件圖。圖紙內容和格式要求同(1);一份1萬字以上的設計計算說明書或論文,論文里應有不少于3000字的文獻綜述和上面3)、4)、5)部分的內容。
(3)仿真、軟件設計和實驗研究類畢業設計內容及要求。以仿真為主的課題,必須提交仿真結果分析報告;以軟件設計為主的課題必須通過程序驗收,內容應符合軟件工程規范,還應包括需求分析、總體設計、詳細設計與編碼、測試等全過程;實驗研究類課題學生要完成一個完整的實驗(包括調研、方案設計與決策、實驗方法與過程、實驗數據處理、實驗結論等的全過程),取得足夠的實驗數據。實驗要有探索性,而不是簡單重復已有的工作。上述三類畢業設計工作量應至少完成1.2萬字以上的設計計算說明書或論文。論文應包括3000字的文獻綜述、實驗分析研究與結論等內容。
四、結束語
機械專業畢業設計(論文)是本科教學中最后一項教學內容,也是最重要的實踐性教學環節,是各教學環節的繼續深化和檢驗,其實踐性和綜合性是其他教學環節所不能替代,并對學風建設及治學方略產生重要影響。
參考文獻:
2.我國非預防醫學專業預防醫學的教學改革
3.TBL教學法在營養與食品衛生學課程整合中的改革與應用
4.推動衛生學教學改革,培養實用型基層衛生人才
5.對氟作業現場進行的職業衛生學調查的分析
6.設計性實驗在環境衛生學實驗教學中的探索與實踐
7.新生兒洗浴游泳中心醫院感染危險因素與預防控制措施
8.分子生物學技能在營養與食品衛生學研究生培養中的作用分析
9.廣東省疾病預防控制機構信息系統建設與應用
10.贛南醫學院重點建設學科營養與食品衛生學學科
11.全國省級疾病預防控制中心公共衛生人力資源調查分析
12.治療室血液透析室環境衛生學標準的探討
13. 淺議醫學專業的預防醫學教育
14.南極勞動衛生學考察
15.全科醫生小詞典——預防醫學與臨床預防
16.八十年代軍隊刊物發表的部分衛生學文獻題錄索引
17.持續質量改進在預防和控制醫院感染中的應用
18.關于開展食品安全與衛生學雙語教學的幾點構想
19.環境衛生學的內容和當前的任務
20.斗山覆銅板工廠職業危害因素預防情況調查
21.多重耐藥菌醫院感染現狀及預防控制措施
22.濟寧市城鄉中小學校新建校舍及設備的衛生學調查
23.1998~1999年黑龍江省出口雞肉衛生學分析
24.醫學專業衛生學現場實驗教學
25.現代蘇聯的環境衛生學
26.中日勞動衛生學專題討論會簡況
27.蘇聯放射衛生學的基本總結和發展遠景
28.加強中等衛校預防醫學教育的設想
29.蘇聯對培養未來的衛生學家和流行病學家專業素質要求
30.貴州省首例人禽流感醫院感染預防控制
31.我國環境衛生學核心期刊初步調查
32.俄學者論現代軍隊衛生學的方法學問題
33.以案例為中心,培養預防醫學專業學生公共衛生思維的教學實踐
34.地下汽車庫空氣質量的調查與預防性衛生監督探討
35.加強護理管理有效控制與預防醫院感染
36.基于“標準預防”的維和二級醫院職業防護
37.蘇州工業園區托幼機構的預防性消毒效果
38.預防醫學實驗教學改革探討
39.加強院感知識培訓 預防和控制醫院感染
40.關于預防性職業衛生監督
41.南昌市疾病預防控制中心學科人才建設實踐與思考
42.非預防醫學專業醫學生進行預防醫學考試反映出的問題初探
43.以學生為中心的環境衛生學教學模式改革的探索與思考
44.任務教學法在軍隊環境衛生學教學中的實踐
45.PBL教學法在預防醫學本科教學中的應用效果
46.關于多重耐藥菌患者感染現狀及預防控制措施
47.某酒店客房層空調系統竣工驗收衛生學評價
48.啟發式教學在衛生學課程中的應用
49.做好疾病預防控制檔案開發利用工作的三個基礎
50.衛生學預評價在某醫院建設項目中的應用分析
51.預防醫學、衛生學核心期刊互引分析
52.針對預防醫學本科生環境衛生學課程教學設計的思考
53.構建預防醫學與放射衛生學實驗教學新體系的探討
54.校園暴力和公共衛生學預防
55.2006年-2010年中國部分地區高校預防醫學、衛生學二級學科科技論文統計分析
56.預防醫學專業環境衛生學教學改革與思考
57.省級精品課程《環境衛生學》建設對提高預防醫學本科生創新能力的作用
58.從期刊的文獻計量指標變化看預防醫學和衛生學期刊的進步
59.PBL教學模式在非預防醫學專業衛生學教學中的應用
60.預防醫學中環境衛生學教學實踐與體會
61.預防醫學專業環境衛生學教學改革初探
62.在營養與食品衛生學教學和科研中培養預防醫學本科生的科研實踐能力和自我學習能力
63.中華醫學會江蘇分會預防醫學學會兒少衛生學組成立
64.預防醫學專業“兒童少年衛生學”本科教材建設歷程與新版教材特點
65.浸取硫酸鋅預防砷化氫中毒措施的衛生學評價
66.預防醫學、衛生學核心期刊及檢索工具介紹
67.施工監督在預防性衛生監督中的衛生學意義
68.預防醫學衛生學英文文獻中有關詞語的漢譯探討
69.非預防醫學專業衛生學設計性實驗的實踐及效果分析
70.預防醫學與衛生學
71.用循證醫學思想指導非預防醫學專業的衛生學教學
72.2007年版中國科技期刊引證報告“預防醫學與衛生學類期刊總被引頻次和影響因子排序表”
73.預防醫學、衛生學
74.預防性衛生監督信息管理與衛生學評價可視化系統的研制
75.南昌市建設項目集中空調通風系統預防性衛生學評價分析
76.預防醫學、衛生學類核心期刊《中華勞動衛生職業病雜志》被引量分析
77.大連市某大型超市集中空調通風系統竣工驗收預防性衛生學評價
78.啟發式教學在非預防醫學專業衛生學中的應用及其效果評價
79.公共場所預防性衛生審核及衛生學評價要點分析
80.《環境衛生學雜志》編輯部與《疾病預防控制通報》雜志編輯部合作交流
81.預防醫學與衛生學專利申請報導
82.預防醫學專業學生《環境衛生學》實踐技能考核指標設計
83.關于預防性衛生學評價的探討
84.預防醫學與公共衛生學進展
85.預防醫學專業營養與食品衛生學教學改革的實踐和探索
86.聯黎臨時部隊衛生學和野戰預防醫學的組織和實施
87.分析兒童少年衛生學在學校常見病預防中的重要性
88.預防醫學長學制學生對營養與食品衛生學實驗課程設置的調查研究
89.預防醫學本科《營養與食品衛生學》實驗教學改革
90.談如何提高非預防醫學專業學生學習《營養與食品衛生學》的興趣
91.非預防醫學專業《衛生學》教學效果的調查報告
92.預防醫學專業學生對營養與食品衛生學知識需求與課程設置的調查研究
93.非預防醫學專業營養與食品衛生學選修課教學及課程優化研究
94.公共場所建設項目預防性衛生學評價審查的政策環境分析
95.非預防醫學專業《營養與食品衛生學》教學方法的探討
96.預防醫學專業本科生《環境衛生學》專業課程教學現狀調查
97.軌道交通公共場所預防性衛生學評價相關技術的研究
中圖分類號:G640 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)51-0200-02
本科畢業設計(論文)是培養學員綜合運用所學基礎理論、基本知識和基本技能,提高分析、解決實際問題能力和獨立工作能力的重要教學環節。
油氣儲運工程專業培養適應油氣儲運工程發展需要,具備工程流體力學、油氣儲運工程學等方面基本理論、基本知識及基本技能,獲得進行科學研究的初步訓練,基礎扎實、知識面廣、能力強、綜合素質好,具有創新精神和實踐能力的油氣儲運工程應用型人才。為提高其實戰能力,油氣儲運工程專業畢業設計推薦采用“真題真做”,題目主要來源于實際的工程項目、科學研究項目等,并運用項目式管理進行設計,使學員如臨其境,切身體會到項目的實際流程以及技術管理辦法。油氣儲運工程專業工程設計類題目一般占到整個畢業設計題目的80%左右,所以我們主要針對該類型本科畢業設計進行探討。
一、為什么設定畢業設計基本工作量要求
本科畢業設計時間為3月到6月初,去掉培訓、調研和綜合演練所占用的1個月時間,其有效畢業設計時間為2個月。如何使學員在較短的設計時間內提高畢業設計論文質量,一直是探討的核心問題。在畢業設計初期,學員選到題目,往往比較迷茫,不知道具體要做什么事情,對論文的字數要求、圖紙要求、論文的深度更是一頭霧水。初次帶畢業設計的教員雖然有做項目的經驗,但是對本科畢業設計論文難度及論文指導程度把握不是很準確。其實這些問題也就是本科畢業設計論文的基本工作量是如何界定的、論文是否有創新兩個核心問題。我們以“畢業設計工作量”、“本科畢業設計創新”關鍵詞在互聯網上搜索,關于“本科畢業設計創新”一定會搜出很多條目,“畢業設計工作量”搜出的條目較少,且基本大同小異,主要是根據不同的論文類型,對字數、圖紙質量、實驗結論等進行規定。但是為了達到通用性要求,均比較粗略,沒有借鑒意義。對學院來說,因其管理的宏觀性,不可能給出具體的界定。但是每個專業可根據專業特點進行基本工作量的設定,讓學員和初次帶畢業設計的教員一開始就對畢業設計到底是什么,要做到什么程度有較為清晰的認識。針對工程設計類題目,它的基本工作量應該達到什么程度呢?
二、工程設計主要包括哪些內容[1]
根據項目的類型分為新建、改建和擴建3種類型。根據項目實施階段分為可行性研究、初步設計、施工圖設計等3個階段。由于時間較短,為保證設計質量,我們將畢業設計的難度定為初步設計階段。初步設計階段主要包括設計準備工作、工藝流程設計、工藝設備選型設計、庫區布置設計、管路配置設計等內容。
1.設計準備工作。該部分是指根據導師下達的設計任務書,正確領會對工藝提出的要求。明確所承擔的設計任務和主要內容,確定其方法步驟。訂出工作計劃。利用設計前調研時間,深入到已建的油庫實地調研,了解掌握油庫油品的種類、數量,主要采用的技術、設備及工藝,還有該地區的地形資料、地質資料、交通資料、氣象資料等,這些資料的收集是油庫水力計算、熱力計算、建(構)筑物基礎與管線埋深、做法的依據,不可忽視。尤其應重視了解油庫新的技術、設備及工藝應用情況,并收集設計所需的國家和行業標準、規范及相關的資料。資料包括外部資料、內部資料、技術經濟資料、各類設備技術手冊或樣本等。
2.工藝流程設計。該部分是確定油庫工藝流程。要求運用所掌握的各種資料,先作出幾種流程方案,根據有關的基本理論進行對比分析,著重評價投資與成本,從中選擇出一種技術先進、經濟合理、安全可靠的工藝流程,并繪制油庫工藝流程圖。
3.工藝設備選型設計。該部分是初步確定了系統設備的構成,這其中的設備只是一個概念,工藝設備選型就是通過工藝計算確定設備具體的規格和型號。油罐、油泵等各種定型設備選型涉及水力、強度、熱力等計算。在工藝計算階段應理論聯系實際,學會發現問題、分析問題和解決問題,搞好計算的必要條件是概念清楚、方法正確、數據齊全可靠,并且必須按規定的步驟進行。
4.庫區布置設計。該部分主要包括儲油區、油品裝卸作業區、行政生活區的布置設計。其中儲油區和油品裝卸作業區布置設計是工藝設計中的重要內容,它的首要任務是確定整個工藝流程中的全部設備在平面上和空間中的具置。油庫布置設計在工藝流程設計和工藝計算及設備選型后進行。庫區布置設計完成之后要繪制油罐區和油品裝卸作業區的平面、立面布置圖。
5.管路配置設計。該部分任務是確定油庫全部管線、閥件、管件及各種管支座的位置,以滿足工藝的要求。設計時應考慮節約管材,便于操作、檢查和安裝檢修,而且做到整齊美觀。管路配置設計應在工藝流程設計和儲油區、油品裝卸作業區布置設計完成的基礎上進行。
三、設計說明書主要包括哪些內容
根據設計的內容包括油庫設計總說明、總圖布置說明、工藝設計說明書和消防部分說明等。
1.油庫設計總說明。(1)闡明本設計的任務依據和技術依據。其中任務依據包括已批準的設計任務書和有關協議、主要文件、會議記錄等的名稱及所屬文號、設計采用的規范和標準等;(2)闡明油庫的性質、經營油品種類、供應范圍、油庫的總容量和經營特點;(3)闡明油庫建設區域的自然條件(地理位置、地形地貌、水文氣象、工程地質、地震等級等)、周圍環境(與居民點距離、附近有無其他大中型企業或重要建(構)筑物和其他危險物品)水電、運輸、通訊等情況;(4)人員編制情況說明。包括行政人員、技術人員、工人和消防警衛及勤雜人員;(5)闡明主要技術經濟指標和總投資額;(6)闡明本單位承擔的設計項目和委托其他單位的設計項目。
2.總圖布置說明。(1)說明總圖布置的指導思想,分析總圖布置的優缺點;(2)油罐的結構類型、單個容積;(3)庫內運輸方式。
3.工藝設計說明書。(1)工藝流程;(2)鐵路(公路或水運)油品裝卸方式、貨位(或泊位)的個數、專用線長度;(3)發油方式,汽車裝油的鶴管數,桶裝灌油栓個數;(4)裝卸油泵及機組的型號及臺數,輸油管的規格;(5)油庫的裝卸能力。
4.消防部分說明。(1)油罐及其他生產設施采用的消防方式;(2)消防所需的滅火劑量和水量;(3)消防泵的臺數、型號、規格及其使用的動力;(4)其他消防設備(消防車、泡沫液罐、消防水罐等);(5)消防管道的布置和管徑;(6)油庫消防滅火系統工藝計算書;(7)消防、給排水設備表等。
對于本科畢業設計(論文)來講,文字部分主要是一份完整的設計計算說明書,要求思路清晰,符合最新的國標和行業標準,結論正確,不一定非要達到一定的字數。有的學員論文厚厚的一摞,一翻里面的內容,邏輯混亂,東拼西湊,仍然是達不到畢業設計要求的。有的學員論文字數少,但是能夠圍繞設計內容,設計步驟齊全,主題突出,立意較新,不僅僅可以達到畢業設計基本要求,甚至可以評選優秀論文。
四、主要技術圖紙
油氣儲運工程專業因其專業特點,設計圖紙是必不可少的。
1.繪圖原則。繪圖原則具體參見GB/T 13361-2012《技術制圖通用術語》、GB/T 14665-2012《機械工程CAD制圖規則》、GB/T 16675.1-2012《技術制圖簡化表示法第1部分:圖樣畫法》、GB/T 16675.2-2012《技術制圖簡化表示法第2部分:尺寸注法》和SY/T 0003-2012 《石油天然氣工程制圖標準》等。
2.圖幅大小的確定。一般來講,油庫總工藝流程圖采用A1圖幅,分區及泵房工藝流程圖采用A2或A3圖幅。根據實際情況,可繪制加長圖幅。
3.圖幅比例的確定。平面布置圖均嚴格依據國標和行業標準按比例進行繪制。工藝流程圖通常不嚴格按比例繪制,各個設施、設備之間的位置關系也可以不受總平面布置圖的約束,工藝流程圖以表達清晰、工藝準確為原則。根據畢業設計難度在初步設計階段的要求,工藝技術圖紙主要包括平面布置圖、工藝流程圖、設備設施平立面圖、局部詳圖等。具體包括庫區位置圖、油庫總平面布置圖、罐區工藝布置圖、裝卸作業區工藝布置圖、管網綜合平面布置圖、庫區消防平面布置圖、油庫總工藝流程圖、油庫消防滅火系統工藝圖、庫區設備防雷、防靜電接地圖;管網局部詳圖、管路附件詳圖、管架、支座配置圖等,還包括圖紙清單、設備材料清單等。
對學員來講,2個月的時間不可能一個人完成整個油庫的設計,一般來說,設計分組進行,“一人一題,真題真做”。通過設定油氣儲運工程專業工程設計類畢業設計基本要求,教員有針對性地進行專業的引導和幫助,縮短學員獲取有效資源的時間,提高獲取有效資源的質量;縮短了學員進入畢業設計狀態的時間,在畢業設計過程中,更有針對性地查找資料,規范地進行設計,用更多的時間進行創新研究。不僅提高了個人解決問題、分析問題的實戰能力,培養了團隊協作精神,還達到進一步提高畢業設計論文質量的目的。