導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇貿易的基本流程，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

在經濟全球一體化背景下，國際貿易發展對社會經濟產生的影響也越來越大，為了全面適應國際發展潮流，我國也越來越注重國家化發展，且在不斷加大國際貿易發展力度。因此，為了進一步提升我國社會經濟發展水平，應不斷增強我國在國際市場上的影響力。國際貿易的高速發展，不僅帶動了社會經濟發展，也推動著國際物流業的創新發展，其作為對外貿易支出的關鍵組成部分，給企業必須要給予充分重視。

一、國際物流成本內容分析

對國際貿易來講，國際物流成本主要涉及到運輸、管理成本，以及庫存產品生產過程中投入的成本，各企業在國際貿易過程中需要注重的物流成本內容主要就是上述這三個方面。

首先，是運輸過程中需要投入的成本。這一方面主要涉及到運輸成投入，以及貨主費用兩部分。前者主要指的是在運輸相關產品貨物過程中，產生的汽車、航空，以及海運等一系列運輸渠道需要投入的成本費用；后者則主要指的主要是物流運輸過程中需要投入的裝卸、協調處理等一系列成本費用，這些都屬于運輸成本；其次，是生產庫存產品過程中產生的一系列費用。貨物庫存、管理，以及匯相關產品占用的資金成本等方面都屬于生產庫存產品過程中產生的費用。而庫存量堆積的越多，實際流通速度越慢，其產品的生產成本投入也就越高；再者，是開展各項管理工作過程中需要投入的成本費用。對于國際物流成本來講，管理成本涉及到諸多方面，不論是企業物流管過程中投入的各類成本，還是產品流通過程中在物流公司方面投入的成本費用等，都與企業管理有著緊密聯系，也是企業開展國際貿易物流成本控制的關鍵內容，必須要給予充分重視。

二、國際物流成本對國際貿易的影響及控制對策

1.影響探究

國際物流成本不僅會對各企業的經濟利益，以及對外貿易程度產生直接影響，也會對企業經濟發展水平的提升產生不同程度的制約，其影響主要體現在以下幾個方面：

首先，影響企業貿易量。在國際物流總成本中，庫存成本占據著相對較大的一個成本支出，所以。在貿易實踐過程中，必須要在全面考慮企業實際情況基礎上，對商品數量做出科學合理的選擇。通常情況下，企業都要結合國際貿易方面的實際需求，或自身的庫存量來開展庫存成本控制，也可以通過適當增加訂貨批次來落實各項管理工作。

其次，影響貿易國的選擇。在貿易物流成本影響下，各企業在進行對外貿易過程中，必須要對價格，以及庫存、運輸成本等諸多方面做出綜合考慮，且要根據企業的具體發展情況，以及具體發展優勢，選擇更適合自身的貿易方式，以及相對比較理想的貿易國。再加上在企業發展過程中，物流成本是其必須要給予重點考慮的一部分，對此，在選擇貿易國過程中，不僅要選擇具有較高價格競爭優勢的產品，對于貿易國的地理位置方面也要做出重點考慮。例如，若在質量品質上相同，企業應結合自身實際情況，選擇其中價格較低的產品，以此來對企業支出成本做出科學控制，也只有這樣才能夠為企業贏得更高的經濟效益。

另外，在計算商品運輸、存儲方面的費用時，也應對貿易國的地理位置做出著重考慮，以及綜合、科學的選擇。也只有這樣，企業才能夠對物流成本做出更科學有效的控制，同時，企業還應不斷優化自身的物流管理體系，以此來為企業贏得更高的經濟效益。

再者，影響貿易術語的選擇。物流成本會在某些層面對商品交易價格產生一定影響，且商品價格還會隨著物流成本的不斷提升而逐步增加，否則便會對企業經濟利益產生不利影響。貿易術語是國際貿易過程中對商品價格、過程一系列重要信息的表述。通常情況下，貿易術語是對整個貿易過程的準確、全面表述，而國際物流成本的高低，也會給貿易術語的選擇帶來不同程度的影響。在貿易術語中，在承擔運輸費、存儲費用等一系列國際物流上做出了嚴格規定，對國際貿易雙方的經濟利潤也有著直接影響，所以，相關貿易術語也得到了各企業的充分重視，由此也可以看出，對于國際貿易可行性方面，國際物流成本是其重要的衡量標準，企業要想在貿易中獲得理想的利潤空間，就必須要科學縮減國際物流成本種的運輸、存儲成本，也以此來促進、優化各項產業技術，在降低產業成本的前提下，科學控制物流成本。

2.對策探究

國際物流成本控制不僅對國內企業在國際貿易中的位置、競爭優勢有著直接影響，也關系著各企業未來是否能夠真正實現持續、穩定發展。針對國際物流成本支出的各個方面，實施具有針對性的應對措施，主要可以從以下幾點入手：

首先，注重運輸成本控制。運輸成本科學控制的實現往往都需要相應的條件。一方面，在國際貿易過程中，若雙方運輸距離都處于相對比較穩定的情況，可以通過盡可能的縮小運輸距離，來為企業對外貿易過程中的成本節約提供有力保障。也只有這樣，才能夠真正做到成本支出的控制，贏得最大化的經濟效益，進而促進企業對外貿易競爭實力的逐步增強。

其次，加強庫存成本控制。庫存成本、商品數量一直都是呈正比的，企業在控制庫存成本過程中，還應對企業實際情況、企業實際需求量做出綜合考慮，從而選擇更合理的存儲數量，以此來確保庫存量能夠全面適應市場需求，同時，還要確保將庫存量科學控制在一定范圍之內，也以此來有效避免過多庫存成本的產生。另外，在國際貿易過程中，要想真正實現企業的更快、更好發展，就必須要確保庫存成本、商品數量始終保持在一個相對比較平穩的狀態。

再者，樹立良好的物流外包理念。近幾年，很多企業為了能夠節省更多物流成本，通常都會選擇物流業務自營的模式，以此來有效降低物流業務成本支出。但是這種模式的實施，不僅未實現物流成本降低的根本目標，也會導致物流服務效率、質量的不斷降低。這就要求各企業在開展度外貿易過程中，應對自身的優勢與重心有正確認識，從而形成先進的物流外包理念，由專業的物流公司來負責各項物流業務，與此同時，還要將工作重心逐步向核心業務上轉變。

三、結語

綜上所述，在經濟時展背景下，各企業應正確認識到國外貿易已經逐漸成為了促進社會經濟快速發展的重要支柱之一，所以，在日益激烈的市場競爭中，要想獲得更長遠、快速的發展，就必須要注重自身經濟效益的提升，特別是對外貿易中國際物流成本的控制，應采取科學科學的措施，盡可能的減少企業成本支出，爭取贏得最大化的經濟效益，促進企業的創新發展，進一步提升我國經濟水平。

參考文獻：

篇2

一、國際貿易物流成本的構成要素及其影響分析

1.國際貿易物流成本的構成要素。從一般的理論上來說，國際物流成本是指為了實現國際貿易，產品在從生產完畢到投入銷售的整個物流過程中所需支出的成本總和。它的主要構成要素有運輸成本、倉儲成本、清關成本和匯兌風險成本四部分。運輸成本指產品利用交通運輸工具在兩地之間轉移而涉及的費用。一方面，主要以海運和空運為主，還有公路、鐵路以及油氣管道運輸等等；另一方面還包括運輸部門的運作成本和產品裝卸搬運時的費用。倉儲成本是為了保管庫存產品而產生的費用，屬于相對穩定的物流成本構成要素。除了傳統意義上的倉儲，如倉管庫存費、產品調配費和稅收費用等，還包括了庫存產品的資金成本和積壓物資所占據的資金利息以及因庫存時間過久而產生產品貶值甚至報廢的成本代價。清關成本一般由報關費、提貨費、倉儲費，還有出口關稅和海關代征稅等海關費用組成。各國出于對自身發展的保護考慮，對不同產品有著相應不同的關稅。匯兌風險成本是由于外匯匯率波動影響收益增減變化而產生的，是國際貿易交流中極為特殊的物流金融風險成本。2.物流成本構成要素對國際貿易的影響分析。2.1影響貿易國的選擇。對于貿易雙方來講，為了獲得更多的利潤，一個國家在國際市場上選擇產品一般會從兩個方面進行考慮：一是價格。質量和服務等條件相同的前提下，優先選擇具有價格競爭優勢的產品；二是地理位置。貿易雙方需要在原先只關注價格因素的基礎上，結合由于地理位置帶來的倉儲和運輸成本進行綜合考慮，方能得到具有最優利潤的方案。2.2影響貿易量的多少。在國際貿易中，物流成本的高低與貿易量符合微觀經濟學中“價格與需求量”的關系，即在一定條件下，需求量與價格成反向變化趨勢。另外，從倉儲成本出發考慮，一國在選購國外產品時必須嚴格衡量本國的需求量。企業可以利用經濟訂購批量的數學模型以確定最優訂貨數量，使得當運輸等費用最低，倉儲產品仍能可以滿足正常銷售。2.3影響貿易術語中的成本核算。用來描述商品價格構成和貿易雙方交易過程中的重要信息，叫做貿易術語。其中，運輸和倉儲費用是國際貿易物流成本的核心組成部分。所以，國際貿易雙方除了關注產品價格外，還要對伴隨交易產生的運輸、倉儲負擔和相關責任格外重視。對于貿易術語中承擔運輸、倉儲費用的一方而言，要盡可能地最大程度降低物流成本，從而提高收益。

二、控制國際貿易物流成本的重要性分析

國際貿易的成本控制不但能夠直接增加利潤，而且還可以提高貿易雙方的經濟效益和整體效益，提升國際貿易流通領域的整體服務水平，以及合理優化物流運作系統。因此，有效控制國際貿易物流成本具有現實和長遠的意義。1.提高貿易雙方的經濟效益和整體效益。加強物流成本控制的最終目的就是要盡可能以少的費用實現好的服務，以確保貿易雙方的整體利益最大。換言之，在一定的顧客服務水平的條件之下，物流企業一方在單位產品和服務工作中要用最少的勞動消耗，產生最多的經濟成果。同時，增強物流總成本的意識有助于物流企業不單單把降低成本的眼光停留在某一項活動環節上，而是放眼整個物流過程去控制各項成本，提升了自身的整體效益。2.提升國際貿易流通領域的整體服務水平。在流通過程中，物流成本控制通過時間和空間上的服務來滿足不斷發展的物流需求。物流企業通過正確把握市場的需求導向，能夠相對靈活地應對物流變化，從而不斷進行物流創新。有效控制物流活動成本能夠滿足不斷發展的國際貿易物流需求，從而有利于提高國際貿易流通領域的整體服務水平。3.合理優化國際貿易物流運作系統。控制物流成本是把物流活動的各階段整合成為一個整體系統來分析和管理，以追求過程最優化而進行的。改善和優化國際貿易物流活動的各個功能環節可以合理控制物流成本。各階段之間的相互協調將使整個物流運作系統不斷得到優化，并且逐步走向合理化。

三、國際貿易物流成本的優化措施分析

篇3

一、引言

近年來，隨著經濟全球化和世界經濟一體化的深入發展，外貿和物流業得到了快速的發展，引起了學者們廣泛的研究興趣。物流活動作為國民經濟的“連通器”，成為國民經濟發展的動脈，更是國內貿易和國際貿易得以實現的物質保證(戎梅，2010)，而物流成本的高低則直接影響了現代物流業的發展，成為影響國際貿易快速發展的重要因素。近年來，學者們對于物流與國際貿易的研究側重于二者之間關系(楊長春，2007)和作用機理的研究(李永生、張麗芳，2006；劉金缽，2003)，很少有人從實證方面分析對二者之間關系進行驗證分析。

基于上述認識，本文重點關注新時期我國外貿業和物流業的發展，以新時期我國貿易動因變化為研究動機，借助近年來貿易動因研究領域的一個非常重要的理論模型――貿易引力模型，試圖探究后金融危機時代我國外貿發展的狀況，了解貿易發展的動因和阻力，為我國外貿和整個經濟的健康發展提供意見建議。

二、貿易引力模型簡述

貿易引力模型是牛頓萬有引力模型在貿易領域的應用，最早由荷蘭計量經濟學家丁伯根(Tinbergen，1962)和德國經濟學家波伊赫南(Poyhonen，1963)提出。他們認為兩個國家或地區之間的貿易流量與他們各自的經濟規模成正比，與他們之間的經濟距離成反比。Tinbergen和Poyhonen兩位學者提出的貿易引力模型的基本形式為：

（1）

其中A是貿易系數；Xij為i國（區）與j國（區）的雙邊貿易額；Yi和Yj分別為i國和j國的經濟總量（GDP）；Dij是i國和j國之間的距離，常用兩國經濟中心或者主要港口之間的距離代替。

Linnemann(1966)后來又將人口和優惠貿易協定這兩個變量引入貿易引力模型，對模型做了重要的擴展，通過驗證得出人口與雙邊貿易額成負相關，極大地豐富了模型。

三、貿易引力模型的建立

1.模型建立

在基本引力模型和擴展引力模型(Bergsrand,1985)中，大都以兩國首都或主要港口之間的距離來代替兩國之間的距離。但對于面積較大的國家，如中國，用首都北京的經濟發展水平來代替我國整體經濟的發展水平就不合理。鑒于此，本文用物流成本代替距離因素作為貿易的阻抗因素；借鑒Tinbergen基礎貿易引力模型和Linnemann擴展貿易引力模型，建模如下：

其中：Tci――為中國與貿易伙伴的年度雙邊貿易流量；

CL ――為物流成本，用庫存成本、運輸成本和管理成本的和來衡量，作為貿易的阻抗因素，預期符號為負；

Gc、Gi――分別為中國和世界其他國家的經濟總量，經濟總量越大對貿易拉動作用越大，預期符號為正；

POPc、POPi――為中國和世界其他國家的年度人口總數，出口方人數代表國內潛在需求或者出口供給能力，符號可為負也可為正。進口方人數代表潛在進口需求能力，人口越多需求能力越大，預期符號為正。

2．數據來源

文中選取1991年~2010年20年的數據作為模型的樣本數據。進出口貿易額來源于世界貿易組織數據庫；GDP數據來源于世界銀行數據庫；物流成本數據來源于第三產業統計年鑒；人口數據來源于世界銀行數據庫。對于搜集到的數據處理如下：根據世界銀行數據庫找的世界GDP及中國GDP計算出其他國家的GDP總量；同時根據世界人口總量和中國人口總量計算出其他國家的人口總量；物流成本數據為第三產業統計年鑒數據庫找出來的運輸成本、管理成本以及庫存成本的數據值和。

四、實證研究結果分析

1.模型回歸過程及結果

利用收集的1991年~2010年的數據，通Eviews6.0計量經濟軟件，使用OLS法對模型進行回歸分析。回歸過程具體如下：

首先，為了確保回歸結果的準確性，對各變量取對數消除異方差。

其次，文中使用數據為時間序列數據，考慮到可能存在多重共線性，回歸之前用Frish法進行了多重共線性檢驗，結果發現，變量之間不存在多重共線性。然后對模型進行OLS回歸，結果如下：

由下表可以看出，R2=0.997291，模型在總體上達到了很好的擬合效果，并通過F檢驗和t檢驗，即用我國及世界其他國家的人口因素、經濟總量因素，以及物流成本因素能很好的解釋我國對外貿易額的變化。模型回歸方程如下：

2.變量經濟意義分析

從統計結果的實際經濟意義分析，我國及世界其他國家的GDP、人口，以及我國的物流成本因素對我國與世界其他國家的雙邊貿易額有顯著的影響，說明這5個因素是影響我國雙邊貿易額的主要因素。

首先，我國人口的系數最大為正，說明我國人口因素對貿易的影響最為明顯；國內的潛在需求較大，生產出來的產品主要要供給國內消費，出口供給能力相對較弱，這與我國目前“內需不足”國家采取措施重點解決這一矛盾的事實相符的。

其次，世界其他國家的人口相關系數居次為正，說明國際市場需求仍然是拉動我國外貿的主要因素，巨大的國際市場還有待于進一步開拓。

再次，世界其他國家的GDP，其GDP總量增長越快規模越大對我國外貿的拉動作用也越大，經濟全球化環境下對我國外貿業發展影響重大。

第四，物流成本因素，作為貿易的阻抗因素，嚴重影響外貿的順利發展，因此必須解決物流障礙，降低物流成本。回歸結果顯示，我國社會物流總成本每降低1單位將能夠帶來對外貿易額增加0.39單位。

最后，我國GDP總量因素系數為負，經濟總量的增長對外貿沒有多大促進作用，這與之前學者們的研究結果不同。原因是目前我國已經把重心調整到“擴大國內有效消費需求”上的結果，經濟總量增加帶來的利益更多惠及到了國民身上，這與人口因素分析所發現的事實相符；另外一點，也說明內需不足已經嚴重阻礙了我國經濟的發展，成為國內的主要矛盾，必須集中力量解決。

五、結論

貿易引力模型是國際貿易領域分析貿易動因使用最多的模型，尤其是對于一國雙邊貿易額的實證檢驗和政策分析。從上文對中國雙邊貿易實證檢驗的結果來看，我國及世界其他國家的人口因素、經濟總量因素，以及我國的物流成本因素對中國雙邊貿易的影響十分顯著，是影響我國雙邊貿易的主要因素。對模型深入分析，可以進一步得出我國外貿發展狀況及政策建議。

首先，從回歸整體結果來看，中國及世界其他國家的人口因素是影響我國外貿發展的最重要因素。國際市場巨大的消費需求對我國外貿的發展仍然是一個機遇。然而，由于我國過分的重視國外需求，以及我國分配制度上的不合理，造成了國內有效消費需求不足，已嚴重影響了我國外貿的發展。因此，發展外貿必須在內需和外需之間找到一個平衡點，要調整經濟結構，優化我國的收入分配制度，著重解決目前國內亟需解決的問題。

其次，回歸結果顯示物流成本是外貿發展的一個阻抗因素，與我國顯示情況相符，符合經濟意義。去年前三季度，我國社會物流總費用5.8萬億元，同比增長18.7%，在GDP總值中社會物流總費用占比為18%，高出發達國家近1倍，經濟運行中的物流成本依然較高。因此，解決物流障礙，把這部分成本降下來，對促進我國經濟發展有重要意義。回歸結果發現，我國社會物流總成本每降低1單位能帶來對外貿易額增加0.39單位。

再次，經濟總量因素也是影響我國外貿發展的一個重要因素。世界經濟的快速發展給我國外貿的發展創造了良好的環境。世界其他國家GDP總量每增加1單位能拉動我國外貿增長3.06單位。鑒于此，我國要進一步實施促進世界經濟發展的措施，為我國經濟發展創造良好的國際環境。同時，發現我國GDP總量的增長對外貿出口業務沒有促進作用，分析認為是我國對內外需求結構調整的結果。為了國家經濟安全，以及長遠發展，目前經濟重心偏向內需結構的調整并且已經取得一定成效。回歸結果中我國GDP系數為負說明了這一點。從另一角度看，這也是我國為更好發展外貿的長宜之計。

總結來看，我國外貿發展已經進入“外需”和“內需”的調整轉換期，經濟結構調整已經取得一定成效。發展外貿首先要解決國內需求不足矛盾，同時要解決物流障礙，降低物流成本。

參考文獻：

[1]劉金缽.2003.物流成本對國際貿易影響的實證分析[J].河北理工學院學報，(4)

[2]李永生，張麗芳.2007.國際物流成本對國際貿易的影響[J].特區經濟，(5)

[3]戎梅.2010.物流與國際貿易研究綜述[J].現代商貿工業，(8)

[4]楊長春.2007.輪國際貿易與國際物流的關系[J].國際貿易，(10)

[5] Bergsrand.1985.The gravity equation in international trade: some microeconomic foundations and empirical evidence[J].The Review of Economics and Statistics

篇4

按照中國國家物流標準術語，所謂物流成本(Logistics Cost)是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。如何降低企業巨額物流成本對我國企業有著重要的意義。目前，各國物流學術界和實務界已經將物流總成本簡要概括由三部分組成：即運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本。由于歐美等發達國家對物流成本的研究工作非常重視，在連續進行調查研究與分析的基礎上，建立了一套完整的物流成本資料收集系統，并將各年的資料信息加以對此分析，以便隨時掌握國內物流成本變化情況以供政府和企業決策參考。

一、美國物流成本計算方法

美國的物流專家RobertV.Delaney先生認為，物流就是對處于運動和靜止過程中的存貨的管理，并據此提出，物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本三部分組成，即：

物流總成本＝運輸成本＋存貨持有成本＋物流行政管理成本

顯然，這一計算公式，是基于物流管理活動的基本功能來考慮的。它為美國及其他國家的企業進行物流成本管理提供了一個很好的參照體系，具有一定的借鑒意義。

運輸成本包含了幾種常見的運輸方式所產生的成本，同時還包含了貨運成本和與發貨人相關的成本。與發貨人相關的成本包括貨主企業運輸管理部門的運營費用和貨物裝卸費用。公路運輸費用占了運輸成本的大部分。

存貨持有成本不僅包括通常所說的倉儲成本、殘損、人力費用，同時也包含了存貨的稅費、保險費以及由于存貨的過時和貶值所引起的機會成本。另一個重要的費用就是利息，它是由于存貨占壓的資金所產生的利息費用，其中：

利息＝商業匯票貼現率×庫存總金額

把庫存占壓的資金利息加入物流成本，這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別，只有這樣降低物流成本和加速資金周轉速度才能從根本利益上統一起來。

物流行政管理成本，則是按照全部物流成本的4%來計算的，即：

物流行政管理成本＝（存貨持有成本＋運輸成本）4%

這個4%的比例，則是一個經驗值，大體上符合美國現在的實際情況。

二、我國物流成本現狀：物流成本居高不下，損失巨大

我國的物流起步較晚。目前，物流成本管理應用的研究工作在我國尚處于起步階段，還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規范的核算，但近幾年有不少企業己在探討和摸索，取得了一些積極的成果。國外咨詢公司如麥肯錫、埃森哲、美世顧問等調查中國物資市場后得出的結論是：中國物流還是處于初級階段，基礎設施、服務模式和運作觀念落后，人才短缺，成本高、效率低。發達國家的企業物流成本在銷售中的比例平均占9.5％～10％之間，而我國企業的物流成本占銷售額的比例在20％～40％，據中國物流與采購聯合會、國家統計局和國家發改委提供的數據顯示：我國2005年全社會物流成本結構中，運輸費用增速明顯，占總成本的比例有所下降。當年運輸成本占總成本的比例為55％，比上年下降了1.9個百分點；保管費用增長相對較快，比例有些上升，當年保管費用占物流總成本為31.4％，比上年上升1.5個百分點；管理費用增速回落，占物流總成本比例保持13.5％，只比上年下降了0.1個百分點。另外，從庫存商品的周轉期看，我國企業商品的周轉期為35～45天，而國外一些企業的商品庫存時間不超過10天。我國貨車空載率達37％以上，同時因包裝問題而造成的貨物損失每年達150億元人民幣，貨物運輸每年損失在500億元人民幣。

三、降低物流成本的途徑

（一） 降低運輸成本的途徑

運用線性規劃模型、網絡模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、迂回運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(TMS)將小批量分次付運適當合并為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。

（二）降低存貨持有成本的途徑

1.提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。有條件的企業可以使用第三方物流、實行作業標準化、采用直接從廠家到客戶的付運方式、采用較高效率的倉管系統、無紙化辦公、考慮采用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。

2.合理控制庫存水平。由于各種不確定因素的影響，企業必須保有一定的庫存量，以降低缺貨所帶來的經濟損失。企業應該根據歷史資料對市場進行認真分析，然后選擇恰當的庫存訂貨模型，決定本企業的庫存水平及訂貨批量與批次，以便有效地將庫存控制在最低點上；盡量與供應商、客戶結成戰略聯盟，實行風險共擔、利益平分、信息共享的合作機制。同時，可以及時了解客戶的需求情況，及時調整庫存量及發送貨物的品種、數量、時間。

（三）降低物流行政管理成本的途徑

用供應鏈管理的理論武裝制造業企業，提高物流組織管理水平。中國與美國物流成本的最大差距在于管理成本占總成本的比重：我國為14%，美國僅3.8%。這反映了物流組織管理水平的差距。供應鏈管理無論在所涉及范圍還是對企業的要求方面都超過了物流管理。實施供應鏈管理正是企業通過整合外部資源，降低運營成本、提高反應能力、改善服務質量的有效措施。

（四）技術方面

采用簡單、有效、費用并不高的手段與主要的客戶和供應商進行信息共享；利用Internet市場，用更低的成本銷售更多的庫存，利用Internet來采購；與物流服務市場連接，尋找專業化、社會化的倉儲與運輸服務商。企業要發揮第四方物流企業在設計供應鏈結構、規劃實施供應鏈管理信息系統等方面的作用，提高供應鏈信息化工程的科學性和經濟性；要發揮網絡平臺提供商的作用，獲取公共技術平臺服務；要加強內部信息化人才建設，做好信息分析、數據挖掘、系統安全等工作。

篇5

工作流程是指一個具備職業能力的職業人在特定的職業崗位上，通過實施一個完整的工作過程，進而完成的一系列具體的工作項目。基于工作流程和工作任務的課程教學模式設計就是根據該課程所針對的特定職業的職業人，在該職業崗位上，實施一個完整的工作過程所形成的工作項目及所需要的知識、能力、素質來安排教學內容和實訓環節。《國際貿易實務》作為一門介紹進出口操作流程的課程，在教學過程中，根據該門課程的實際情況，可采用以工作流程導向、工作任務驅動的教學模式，具體的設計流程可分為五個環節:

一、確定課程來源

課程的設計要基于專業人才培養的需要，因此，國際貿易專業的教學體系中安排《國際貿易實務》課程是基于國際貿易專業人才培養的目標而定的。通過對國內及珠三角外貿行業發展狀況、外貿專業人才市場供求狀況和自身辦學條件分析，對專業人才培養目標進行解構分析，如圖1所示。通過該環節可以發現，盡管外貿崗位眾多，且各自所要求的核心技能側重點不同，但都需要對進出口操作流程有一個基本的認識，即需要通過《國際貿易實務》這門課程學習外貿操作的基本流程、基本知識和基本術語，進而形成該專業需要開設《國際貿易實務》課程的結論。

二、本課程在專業人才培養方案中的地位和作用

針對國際貿易專業人才培養目標中所確定的核心職業崗位技能，設計出整個專業人才培養方案的課程體系。作為一門介紹外貿操作基本流程、基本知識和基本術語的專業課程，《國際貿易實務》是直接為專業核心能力的培養服務的。同時，《國際貿易實務》的開設也為后續的相關專業課程，如《外貿函電》、(國際貨運》、《外貿單證制作》、《國際結算》、《報關與報檢》等打下了良好的理論基礎。因此，《國際貿易實務》是國際貿易專業的核心課程之一，并應在前期學習階段中開設。同時，本課程也將成為國際貿易學生考取各類職業資格證書的輔導課程，起著指導和培訓的作用。

三、基于工作流程設計教學內容

作為一門介紹操作流程的課程，《國際貿易實務》可以采用工作流程導向、工作任務驅動的教學模式，以真實的外貿業務流程為線索，將課程設計為以外貿業務員工作任務為引領，將教學內容分為出口業務流程和進口業務流程兩個操作流程，并分別以一票外貿業務的基本流程為主線，將教學內容分為五個工作項目，并為各個項目的完成設計相應的工作任務。為避免教學內容重復，教學過程中可以出口業務流程為主，進口業務流程則側重于對進口合同履行的介紹，如表1所示。

四、工學結合的教學環節設計

篇6

實驗教學是本專業整個教學過程中的重要組成部分，是理論教學的延續、補充和深化，與理論教學相輔相成，是培養應用型、創新型人才的不可或缺的兩個方面。實驗教學相對于理論教學更具有直觀性、綜合性、啟發性和創新性，它具有理論教學所不可替代的作用。國際貿易專業人才需要適應當前我國對外貿易形勢的變化，不僅要掌握國際貿易理論，更要掌握包括談判、磋商、進出口預算、跟單在內的外貿從業能力。因此國際經濟與貿易專業許多基礎課、專業課都設有實驗教學環節。

一、國際貿易專業實驗教學概述

國際貿易專業實驗教學的目的主要有以下兩個方面：第一，運用國際貿易專業實驗的方法，配合專業課程的課堂教學，驗證并鞏固課堂講授的定理、概念和方法，讓學生學好國際貿易專業課程的知識體系與結構；第二，學習基本的實驗技術，通過合理的課程設置提高學生的外貿從業能力，適應經濟社會對國際貿易專業人才的需要。

目前全國高校中的國貿專業點約有700多個，主要包括綜合類院校、財經類院校、理工類院校、師范類院校以及農、林等其他院校，一些院校的英語專業中也開設了國際貿易及國際商務方向。盡管每個學校的培養目標有所不同，但實踐教學部分的核心內容是一致的。絕大多數院校都是在南京世格公司的simtrade外貿實習平臺、外貿單證教學系統的基礎上開展國際貿易的實驗教學。這些實驗課程在一定程度上提高了學生的實踐能力，但是課程內容的單一、課程體系的不完整、不規范嚴重制約著實驗課程的教學效果，影響了實驗教學改革的進程。因此，必須盡快整合現有課程，豐富課程內容，形成完整的課程體系。

二、國際貿易專業實驗課程體系構建的依據

國際貿易開展實驗教學的目的有兩方面：一方面要提高學生對于國際貿易實務知識的把握；另一方面是增強學生的應用能力，提高就業的競爭力。基于這兩個目的，首先應當以實際的國際貿易業務流程為主線選擇合理的實驗課程，形成相互銜接的，富有邏輯性的實驗課程體系，幫助學生更好的掌握國際貿易實務的相關知識；其次，按照外貿行業相關崗位的要求和本科學校學生的主要就業取向，選擇實用的實驗課程，提高學生在就業市場的競爭力。因此，國際貿易實驗課程體系的建立要以外貿流程、崗位要求兩條主線為依據。下面將具體闡述這“兩條主線”。

1.橫向主線――外貿流程

對于國際貿易專業的學生，最基本的要求就是要熟練、完整掌握一筆外貿業務的流程并能獨立、正確地完成外貿流程中的每個環節。然而，外貿業務的整個過程是非常繁瑣的，在實際教學中，外貿業務流程會涉及許多門不同的課程，如何讓學生通過相應的實驗課程更好的把繁雜的貿易流程掌握起來，關鍵在于實驗課程體系的構建要按照外貿業務環節發生的時間先后順序選擇相應的實驗課程，循序漸進的開設，這樣有利于學生對整個外貿流程形成理性的認識，建立起良好的邏輯關系，從而確保學生在進入工作崗位后能有條不紊的處理繁雜的交易，減少諸如“漏保”、“交單延誤”等工作失誤的發生。

一般而言，一筆國際貿易的開展可以分為四個階段：市場調研、貿易磋商、簽訂合同以及履行合同。因此相應的課程安排在時間順序上應該遵循此外貿流程，方便學生掌握。

2.縱向主線――綜合素質形成過程

2.1普通高校的應用型人才培養特色與目標

作為普通高等學校，在培養應用型實踐人才的目標定位上同樣有著“突出特色”的需要。近幾年，由于就業壓力的增大，普通高校的生源受到了來自高等職業技術院校的競爭，隨著國家對職業教育的宣傳與投入，人們對職業教育的認識逐漸深入，職業院校的人才培養目標得到了廣泛認可。總之，職業院校的突出特色就是“應用性與實踐性”。如今，為了適合經濟社會發展對人才的需要，普通高校的教育也紛紛向“應用性與實踐性”方向轉型，為了不與高等職業院校形成盲目競爭、人才培養重復的局面，普通高校的應用性人才的培養目標應該有別于職業院校，各高校應針對自身所處的地域經濟發展的需要，形成獨具特色的人才培養目標。相比較高職院校的培養方向，普通高等院校的“應用型”人才的培養應更加偏重綜合素質的形成與提升。既能適應基層工作崗位對于基本技能的需要，又能迅速從基層崗位中脫穎而出成為企業骨干的綜合性應用型人才是我們的人才培養目標。

2.2人才培養目標與實驗課程縱向分類主線

綜合素質的形成與提高不是一蹴而就的，也絕不是簡單的幾門課程的開設就能實現的，因此從縱向來看，國際貿易實驗課程體系還應遵循綜合素質形成的過程，按照認知實驗、基本技能訓練、綜合素質提升三個階段，針對課程的特點與性質，按照課程實驗內容與實驗目的的不同將不同課程甚至同一門課程的實驗劃分為三個不同階段，分別采取不同的實驗形式，促成學生綜合素質的形成與提升，實現普通高校應用型人才培養的特色。

因此，國際貿易專業的實驗課程從縱向來看，依然要分為：認知實驗、從業技能培養實驗、綜合素質提升實驗三個階段，按照循序漸進的人才培養方式，提升畢業生的綜合素質以及就業競爭力。

三、國際貿易專業網絡式實驗課程體系的構建

綜合外貿業務流程與學生綜合素質培養的過程，國際貿易專業的實驗課程應該在時間上遵循外貿業務流程的“橫向主線”，在學習的深入程度上應該遵循綜合素質形成過程的“縱向主線”，共同形成“網絡式”實驗課程體系。

1.“橫向主線”的實驗課程選擇

1.1市場調研階段。

國際貿易與國內貿易不同，目標市場與交易商往往分處不同的國家，不同文化背景影響著消費者的消費習慣，因此目標市場的選擇必須謹慎。一筆交易的良好開端應該建立在前期充分的市場調研基礎上，從而減少后續交易環節的風險，為交易的順利開展打下良好的基礎。這一階段要求學生具備一定的市場分析以及行情預測的基本理論常識。

1.2貿易磋商階段。

這一階段是交易雙方就主要的貿易條件討價還價的過程，如何與對手談判、溝通直接影響交易的達成。所以這一階段一方面要求學生懂得基本的商務談判的技巧與藝術，在談判過程中既要維護本企業的利益，又能贏得談判對手的尊敬，為持久的業務關系的建立打下良好的基礎；另一方面要求學生能夠熟練的運用英文與外商進行面對面或者函電交流。

1.3簽訂合同階段。

在國際貿易中，當交易一方提出發盤，交易的另一方作出接受之后，買賣雙方之間即達成買賣合同關系。但是為了明確雙方的交易，買賣雙方一般還要在交易磋商的基礎上簽訂書面合同或確認書將雙方的責任、權利及各項交易條件明文規定下來，經買賣雙方簽字后，就成為約束雙方的法律文件。在實踐中，不管是出口商還是進口商，繕制外貿合同都幾乎是最經常的工作，外貿合同如果出現紕漏，有可能會給企業帶來極大的損失。因此，這一階段需要學生熟知外貿相關法律條文以及外貿合同的常用條款，能夠熟練的用英文繕制外貿合同。

1.4履約階段。

合同簽訂后，正式進入履約階段，以出口為例，一般而言，這一階段又具體分為以下幾個步驟：聯系工廠備貨、托運、報關、報檢、制單結匯、核銷、退稅，實踐過程中每個環節都伴隨著相應的外貿單據的流轉，履約階段是外貿業務的關鍵階段，要求學生熟練掌握外貿流程中存在的各種單據，具有準確、及時制單并跟單的能力。

鑒于以上各外貿環節對學生知識儲備以及能力的要求，實驗課程體系的構建本著提高學生實務知識的認知程度以及實際操作能力的目標，應該包括以下課程：

2.縱向分類的實驗課程與實驗目的

2.1認知實驗

此類實驗課程的目的是要幫助學生了解國際貿易的發展趨勢，國際貿易專業的職業背景、未來的發展前景以及該行業對人才的需求方向以及各個相關崗位的工作要求，培養學生對國際貿易行業的從業熱情。基于此目標，該階段的課程應該包括國際貿易專業的大多數專業課程：國際貿易實務、國際市場營銷、國際商務談判、國際商法、國際運輸與保險、外貿單證。

2.2從業技能培養實驗

這類課程的目的在于培養學生從事基層工作崗位的基本技能，包括與外商進行貿易磋商、審單制單、報關與報檢、結算等相關技能。該階段的課程應該包括：外貿函電、外貿跟單、外貿口語、報關與報檢實務等。

2.3綜合素質提升實驗

如果說前面兩類實驗是人才培養目標實現的鋪墊，綜合素質提升實驗則是人才培養目標實現的關鍵。具體來說，國際貿易專業人才的綜合素質應該體現在以下幾個方面：

第一，英文寫作與口語交流能力。

國際貿易市場的拓展需要學生具備基本的英文寫作與口語交流能力，英語的應用水平直接影響外貿磋商談判的效果以及營銷策劃的正常開展，這同時也是本科院校培養專業特色，提升學生綜合素質的基礎。

第二，外貿業務綜合掌控能力。

一筆外貿業務從磋商到結算一般要經過一兩個月的時間，這段時間間隔內，業務進度的跟進、與客戶的溝通、市場行情的變化、貨幣匯率的變化都需要外貿從業人員對外貿業務的整體進展掌握第一手資料，并針對隨時發生的突發狀況作出準確、迅速的反應與處理。

第三，WTO框架下貿易糾紛的應對能力。

我國已經連續17年成為貿易摩擦最多的國家，無論是商務部等政府部門還是外貿企業都越來越多的接觸到反傾銷、反補貼訴訟，在應對這些頻繁發生的國際官司過程中，既熟悉世界貿易組織規則和國際貿易慣例，又熟知國際訴訟程序的國際貿易高級專業人才的稀缺已經成為我國的應對貿易摩擦的掣肘。因此，作為外貿從業人員，針對我國外貿發展的大趨勢，如何快速有效的應對貿易摩擦與糾紛，幫助企業擺脫貿易摩擦的困擾，維護企業利益是外貿高級人才必備的能力。

基于上述三個方面綜合能力的需要，該階段的課程應該包括：外貿流程綜合實驗、商務英語談判實訓、商務英語寫作、世貿組織案例分析與解讀。

根據上述橫向、縱向兩條主線，國際貿易專業實驗課程體系的構建如表2所示。

參考文獻

[1]付洪良.王永龍.姜書竹.地方性高校國際貿易專業實驗教學體系與模塊的重構.對外經貿實務.2009.07：93―95

[2]李洪.惠豐廷.朱軍.厲珍珍.地方性高校學生能力導向的國貿實驗體系建設.浙江科技學院學報.2009.06：143-146

篇7

一、“貫穿式”案例教學法簡述

“貫穿式”案例教學法是指在教學的過程中,教師以一家公司的一筆出口業務為例,從市場調研、貿易磋商、合同履行到出口結匯及業務善后,以一筆業務的講解和處理貫穿整個教學過程;學生分組成立一家外貿公司選定一種出口商品和買家,跟隨教師的講解、示范和提出的要求,同步完成一筆出口業務。在教師講解和學生操作同步進行,在模擬業務流程的過程中使學生掌握國際貿易實務的基本知識和外貿業務員所需具備的基本的職業能力。

二、采用“貫穿式”案例教學法的動因

1.“貫穿式”案例教學法根本上改變了傳統的案例教學法

案例教學法在高職高專的教學中并不陌生,可以說是一個非常常用的教學方法,但是傳統的案例教學法,只是就某一個或者幾個知識點出一個案例,讓學生在討論學習案例的過程中掌握知識,培養處理問題的能力。“貫穿式”案例教學法是在國際貿易實務這一門課程中,教師對于任何知識點的講解和問題的處理,都圍繞著一筆出口業務展開,在業務的履行中會遇到很多的問題,而我們的教學正是伴隨著處理這一筆出口業務所遇到的問題而進行的,教師在講課的過程中會不斷的制造和提出問題,學生就跟隨教師不斷的解決問題,隨著問題的不斷被解決,我們這一筆出口業務就成功完成,我們這門課程也圓滿結束。

2.“貫穿式”案例教學法彌補了項目教學的不連貫性

在高職高專的教學中,現在通行的是項目教學法即打破課本的章節,將課本知識融入到各個項目中,通過項目的操作來訓練學生的職業能力,實現教、學、做一體化。這種教學方法的確可以最大限度的調動學生的積極性,真正改變傳統的教學模式,實現以學生為主體以教師為主導的教學模式,使學生在學和做的過程中掌握基本知識點和基本的職業技能。但是項目化的教學方法,將課本內容和職業能力分解成幾個項目,而并沒有注重項目之間的連貫性和整體性,完整的課堂被分割成一個一個的項目,“貫穿式”案例教學方法恰好彌補了這一缺陷,他即繼承了項目教學的優點又通過一個完整的出口流程將整個課堂的項目完整的貫穿,使整個課堂渾然一體,學生的操作結果也易檢驗,易查看。

3.使學生更易掌握國際貿易實務的流程

就國際貿易實務這門課程而言,本身就是對整個外貿流程的講解。所以,采用“貫穿式”案例教學,以一筆出口業務為例來講解整個外貿流程非常適合這門課程的教學,而且以業務流程的方式來教學,加強了這門課程的實踐性,將課本知識與實踐技能直接掛鉤,直接培養了學生的職業能力。

三、“貫穿式”案例教學法的應用

1.“貫穿式”案例教學法的應用背景

教師以一家外貿公司的一筆出口業務為例講解整個外貿流程,例如:廣東思風外貿有限公司出口一批長毛絨玩具到美國紐約MAGIC公司。學生以小組為單位(5-8人一組)成立外貿公司選定出口商品和進口方,履行一筆出口合同,合同履行完畢后,每組同學提交:選定產品的國際市場調研報告、出口產品信息展示、報價核算詳細過程、交易磋商環節往來郵件、銷售合同或形式發票、信用證申請書、信用證、匯票、海運提單、報關單等相關的階段性結果和單據作為學生過程考核的依據。

2.“貫穿式”案例教學法的應用

(1)本課程職業崗位群分析。國際貿易實務課程是我校國際經濟與貿易專業學生的專業基礎課,是一門應用性很強的學科,根據高職高專的職業崗位定位的要求,我們這門課程針對的職業崗位是外貿業務員。

(2)本課程能力目標分析。根據職業崗位的定位,我們來確定本課程的能力目標。作為外貿業務員所應具備的基本能力包括:開發客戶的能力;交易磋商的能力;簽約能力;履約能力以及合同善后的能力。這五大能力也正是國際貿易實務這門課程要訓練的能力目標。

(3)“貫穿式”案例過程中外貿流程的講解方法。根據能力目標,我們把外貿流程分為十二個流程來講解。業務流程一:國際市場調研,并要求學生制定外貿業務經營方案,培養學生開發客戶的能力。業務流程二:產品展示,商品相關知識的學習,并要求展示該組出口商品的詳細信息。業務流程三:貿易術語。業務流程四:出口商品的報價,價格計算,要求能根據給定資料計算商品的價格。業務流程五:交易磋商。業務流程六:合同的簽訂。業務流程七:落實信用證。業務流程八:辦理出口運輸。業務流程九:辦理保險。業務流程十:辦理商檢報關。業務流程十一:制單結匯。業務流程十二:業務善后。這十二個業務流程就包含了整個外貿業務的全過程,教師演示完外貿業務的全過程,就要求學生提交外貿業務過程中的相關資料,真正實現了教學做一體化。

(4)“貫穿式”案例教學過程中多種教學方法的運用。在流程教學的過程中,我們還配合運用多種教學方法,比如說分小組匯報教學、模擬角色教學、設立情景表演教學、報告教學、啟發引導等教學方法與手段,使課堂氣氛更加活躍,學生更易接受所學知識。

四、“貫穿式”案例教學法教學效果反饋及評價

通過“貫穿式”案例教學使學生能獨立簽訂并履行完整的國際貿易合同,并保證合同條款的正確性和操作過程的準確性,熟練地與有關方面當事人建立各種關系,換位思考,增強學生公關意識及溝通與協調能力,使學生能獨立處理履約過程中出現的各種技術問題,正確進行索賠和理賠工作。使整個課程教學渾然一體,學生學習的積極性明顯增強,課堂氣氛活躍達到了良好的教學效果,基本實現各項能力目標。

參考文獻:

[1]李用俊,白林.商科類專業創新型人才培養與“模擬公司”實踐模式的運用[J].淮南師范學院學報,2009,(2).

[2]許彥斌.運用“模擬公司”提高國際貿易專業實踐教學效果初探[J].黑龍江對外經貿,2009,(4).

篇8

通過simtrade上機實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理fg的運作方式；切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系；學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網站新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環境實施宏觀調控，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習方法：

上機模擬操作

三、實習軟件：

simtrade軟件

四、實習時間：

XX年年12月10日——2010年1月20日

五、實習心得：

經過一個多月的simtrade模擬訓練，我們對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現在我們對貿易的理解已經不在停留在單純的理論層面。

在頭一兩個星期里，我們處理起業務是不知從何做起，填寫單據那是相當的慢，算一筆進出口預算表都要算上一個多小時。經過兩個星期的不間斷聯系，早后來的操作練習中我們處理的是得心應手，可謂從容自如。

在我國繼續擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿易方面業務的我們必須熟練掌握國際貿易的sdf這兩年學習的一個大總結。從國際貿易理論，到國際貿易實務，再到上學期的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險，在本次模擬訓練中都一一體現，通過simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。

通過本次的模擬實習，我們可以發現以前學習中薄弱環節，為今后的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎。

在本次實習中，我們充分利用了simtrade提供的各項資源。我們充分使用郵件系統進行業務磋商，這是我們未來的工作中必不可少的，通過模擬系統我們可以掌握往來函電的書寫技巧，不足之處通過老師的悉心指導和查閱相關資料又可以起到溫故知新的作用。在模擬中對不同的業務和角色我們采用不同的貿易術語和方式，我們可以掌握不同價格術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活運用價格術語和結算方式，正確核算成本、費用和利潤，以爭取較好的成交價格，是我們在未來的貿易實務中必不可少的基本功。simtrade的檢驗系統可以在我們做完每一筆業務后對我們實習過程的結果計算出準確的誤差及正確的結果，讓我們明白正確的結果，這樣可以減少我們在類似的業務中的錯誤。

國際貿易不同于國內貿易，在國際貿易中我們將面對各種f們要培養適應環境、應對各種角色和處理各種問題的能力。在simtrade模擬訓練中同學們分別扮演五種角色，而工廠、進口商、出口商是我們未來工作時將會扮演的角色,simtrade為我們提供了良好的資源，使我們有一種身臨其境的感覺。下面說一下在角色扮演中的一些經歷和體會。

出口商

出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，經過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。準備階段，及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業務關系是非常重要的。

掌握國內外市場行情，根據信息確定目標er準備，同工廠建立業務關系，為備貨做準備，這都是一名國際貿易者所必備地素質。磋商階段，根據成本、稅的情況準確計算成本和報價，是至關重要的，通過詢盤、發盤、還盤、接受四個環節，就交易條件達成一致，更是體現我們業務能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。

在貿易術語上，我們分別采用了cif fob cfr的術語，結匯可t/t l/c d/a d/p等等方式，信用證結匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業務的開展，不同術語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務，標志著完成了一半的業務，通過前一段時間的外經貿合同課程的學習，對于合同的制作我們已是得心應手。本次實習采用的是成文合同，為我們省去了很多細節，成文合同rgret同存在著不到這出，文本中沒有涉及到貿易糾紛等問題，而現實中糾紛是難以避免的。履約意味著合同進入實質性階段，以cif為例，履行的職責和義務包括：催證、審證和改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環節，每一環節緊緊相扣，一環的錯誤就會導致整個業務無法順利完成。simtrade系統的在線幫助為每一步的進行在線指導，業務日志提醒我們需要做什么，單據的檢驗系統更讓我們及時更正單據中的錯誤。當業務結束時需要進行善后工作，這是很多同學容易忽略的事情，其實善后非常重要，這可以為我們創造新的商機。在業務進行中，我們還通過銀行借款或同行間拆借得到更多的資金，以便業務的開展和做大做強。

進口商

進口商的利潤來自于對產品的銷售，及時掌握市場信息，尋找交易產品和對象，同進口商建立業務關系，為進口做好準備至關重要。

simtrade的業務中心的消費市場為進口商及時提供市場信息，使進口商可以及時查詢產品銷售價格，不斷核算成本、費用和利潤，方可獲取最佳交易條件和價格，同時選擇合適的交易方式簽訂合約關系到進口商的利益。cif cfr fob交貨dfgdfg均在貨物越過船舷后轉移，這就要求進口商及時辦理投保業務，以確保最大程度的減低風險損失。國際貨運風險和保險為我們著實上了一課應該如何降低風險和減少損失。進口商要在市場上及時將貨物銷售出去，方可實現利潤最大化。進口商的業務流程雖沒有出口商的那么多那么繁瑣，可每一步的操作關系到自己最后能否及fg為價格條件的合同為例，進口方需要開信用證、租船訂艙、投保、審單付款、報檢、提貨等環節，如果不能及時投保一旦出現損失是自己的，后果不堪設想。

工廠

工廠扮演的是供應產品的角色，作為供應商我認為應該做到主動為先，確定目標市場，尋找交易產品和交易對象，同出口商建立業務關系，為銷售做好準備，這都應該及時主動。供貨商的交易對象是多家的，在simtrade模擬系grf中心的工廠里查詢產品的生產成本，并不斷核算成本、費用和利潤，以期獲取最佳成交條件和價格，這如同顯示生產中，工廠的廠長要及時到生產車間了解產品的生產狀況一樣。

出口地銀行和進口地銀行

出口地銀行和進口地銀行從事的業務主要是信用證業務、單證業務、貸款業務，一筆國際業務的順利完成是離不開銀行的，尤其是以信用證結匯的貿易，有了銀行的信用擔保可以確保進出口方的利益的順利實現。核算方面能夠很大程度

我認為本次實習時間雖不太長，但是我們對國際貿易的了解程度已不再停留在初級階段，對業務流程目前已經達到了相當的程度，基本實現了如下基本目標：

1. 交易前的練掌握回顧，起到了溫故知新的作用；

8. 為未來的實際業務的開展大下了堅實的，交易的準備工種貿易術語有了更進一步的掌握，能夠靈活使用價格術語和結算方式，在成本、費用和利潤的的減少誤差；

4. 能夠正確、熟練的使用價格術語和結算方式簽訂內外購銷合同，并能在結匯方面掌握基本流程；

5. 在單據填寫方面，能夠比較流利的填寫各種單據，并能夠掌握其中的要點；

6. 能夠掌握進口商、基本工作已經熟出口商和供應商的基本業務流程；

7. 對兩年來所學的國際貿易作已經知道如何去做；理論基礎。

2. 能夠熟練地使用電子郵件進行業務磋商，建立業務關系并掌權往來函電的書寫要點和技巧；

3. 對各知識進行了一次系統的

在這次實習中，我還fdg模版。雖然實際業務的開展遠沒有模擬系統如此順利，但模擬系統為我們提供了一個演練的平臺現的問題均有所涉及，通過今天的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后fdg操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題也為今后的學習指名了方向。只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

篇9

【中圖分類號】G640

社會發展對技能型人才需求量增加，傳統教育過于強調理論知識傳授卻忽視學生動手能力培養，造成學校的培養目標與用人單位之間發生嚴重錯位。高職教育在這方面問題尤其突出。近些年來，高職院校已經意識到這個問題，從理論到實踐層面都著手改革，很多工科專業已經探索出有效的對接崗位的課程體系，但很多基礎類課程還面臨著向工學結合型課程體系轉型的困境，英語專業就是其中典型。本文通過嘗試典型工作情境下的翻譯課程改革，以探索基礎課程比重較大的高職商務英語專業課程體系改革的有效模式。

翻譯是商務英語專業一門綜合性很強的課程，在高年級開設。該課程與英語語法、英語精讀、現代漢語、中英文寫作等課程相輔相成，并且要求學習者熟悉影響原語與目標語兩種語言的文化因素，在語言訓練中滲透中西方文化與思維方式的異同。本課程的重點是訓練學生對英語語言的理解與表達能力，尤其是翻譯理論與技巧在國際商務實踐中的運用。本文從課程定位、課程目標設計、課程內容設計、能力訓練項目設計、課程進度以及考核方案六個方面具體展示典型工作情境下的商務英語翻譯課程改革狀況。

一、專業定位與課程定位

商務英語專業崗位分析：商務英語主要培養具有扎實的英語基礎和較強的英語語言綜合運用能力，同時具有較寬泛的國際商務基礎知識，能夠用英語進行口頭與書面溝通，具備較強的可持續發展的學習與崗位適應能力，德、智、體、美全面發展的高素質技能型專門人才。畢業生能夠在外語培訓機構、涉外酒店、外貿公司等企事業單位從事文員、商務助理、前臺接待等涉外崗位上工作。高職商務英語專業分為兩種：一般涉外企事業單位辦公室文員和外貿企業商務文員。

翻譯課程針對崗位分析：

1.一般涉外企事業單位辦公室文員工作流程：接待工作--收發函電--上下溝通--完成會務安排會議記錄、紀要、工作報告--文書檔案歸檔和管理--電腦、打印機、傳真機、復印機等辦公設備使用。

一般涉外企事業單位商務文員與翻譯相關的工作：商務信函翻譯、商務文本翻譯、產品說明翻譯、企業宣傳資料翻譯。

2、外貿企業商務文員工作流程：熟悉產品與市場--選擇客戶--發盤、還盤、接受、簽約--單證、收發貨物、保險--爭議與索賠

外貿企業商務文員與翻譯相關的工作：進出口準備、磋商簽約、進出口履約、進出口善后工作流程的一般了解與翻譯。

二、課程目標設計

該課程對比英漢兩種語言的不同之處和文化差異，通過講授英漢互譯的一些基本知識、常用方法與技巧，讓學生掌握英漢互譯的一些基本規律，培養學生的筆頭翻譯能力。通過大量的長句結構的分析和翻譯，讓學生掌握復雜句式的處理技巧，提升英語學習能力。本課程主要包括增詞法、減詞法、詞類轉換法、順序調整法、肯定否定轉換法、長句處理法等。

知識目標：學生了解翻譯的基本技巧以及商務文員的工作流程，理解商務英語一般專業術語的概念，記住這些術語的中英文表達形式。

能力目標：學生能根據不同的商務英語文本特點，選擇相應的翻譯基本技巧，進行準確的中英文互譯。具備涉外商務場合人際溝通的能力，具有良好的中英文語言表達能力。

素質目標：細心精確，實事求是。熟悉中西方文化差異，能夠進行跨文化溝通。善于團隊合作，統籌協調。

三、課程內容設計：

序號

模塊（或子模塊）名稱

學時

1

課程導論

2

2

模塊一：商務信函翻譯

4

3

模塊二：商務文本翻譯

4

4

模塊三：產品說明翻譯

4

5

模塊四：企業宣傳資料翻譯

4

5

模塊五：國際貿易流程文本翻譯

20

6

要點回顧

2

合 計

40

四、能力訓練項目設計

編號

能力訓練項目名稱

子項目編號、名稱

能力目標

知識目標

訓練方式、手段及步驟

可展示的結果

1

商務信函翻譯

1.1 信函交往原則

掌握中英文商務信函格式

商務信函中英文用語

分組完成

從實例中歸納

口頭表達7C原則

1.2 信函翻譯技巧

以委婉措辭、真誠態度解決棘手問題

商務術語對譯

分組討論

體會翻譯不同信函的應對策略

口頭報告

2

商務文本翻譯

2.1傳真、備忘錄

使用傳真機；掌握備忘錄準確格式

備忘錄常用詞對譯

用傳真機發備忘錄翻譯作業

動手操作的結果

2.2電子郵件、會議紀要

使用電子郵件；客觀、規范翻譯會議紀要

會議紀要常用詞對譯

使用電子郵件發會議紀要

動手操作的結果

3

產品說明書翻譯

3.1增減法、正反譯法

電子產品說明書

真實準確傳達信息的職業責任感

產品說明書中英文常用句法

分組完成

電子產品說明書現場翻譯，準確度與速度評比

書面翻譯成果

3.2增減法、正反譯法

日用品說明書

真實準確傳達信息的職業責任感

產品說明書中英文常用句法

分組完成

日用品說明書現場翻譯，準確度與速度評比

書面翻譯成果

4

企業宣傳資料翻譯

4.1結構調整法

強生公司企業文化

跨文化溝通能力；推介能力

英漢語言句法差異

分組完成

企業宣傳資料搜索，組間交換翻譯

書面翻譯成果

4.2分句法

聯合利華公司

跨文化溝通能力；推介能力

英漢語言句法差異

分組完成

企業宣傳資料搜索，組間交換翻譯

書面翻譯成果

5

國際貿易流程文本

5.1

商品與市場

具有品牌意識和主動尋找市場機會的營銷能力

商品與市場相關術語

抽查7名學生商品與市場相關材料背景資料，讓他們指定同學現場翻譯

口頭展示書面翻譯成果展示

國際貿易流程文本-

5.2客戶

把握客戶心理，具備開發客戶群體的溝通能力

與客戶開發相關用語

抽查7名學生客戶相關材料背景資料，讓他們指定同學現場翻譯

口頭展示書面翻譯成果展示

國際貿易流程文本-

5.3商務談判

洞察談判雙方心理，提高預見力和應變力的能力

談判用語

查找資料

情景模擬

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.4發盤與還盤

規避風險能力；利益爭取與讓步的把握能力

發盤與還盤相關用語

查找資料

情景模擬

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.5價格條件

價格術語應用能力

13個主要價格術語縮寫及英漢對譯

抽查7名學生價格相關材料背景資料，讓他們指定同學現場翻譯

口頭展示書面翻譯成果展示

國際貿易流程文本-

5.6合同

合同的構成及翻譯

合同中商務術語及合同法規基本認識；合同文本句法特點

分組完成

預習合同文本，在教師指導下嘗試講解、翻譯合同

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.7單證

單證的正確使用

單證種類基本認識與單證英漢互譯

分組完成

預習單證文本，在教師指導下嘗試講解、翻譯

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.8報關

掌握報關程序

報關常用術語對譯

分組完成

預習報關文本，在教師指導下嘗試講解、翻譯

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.9保險

掌握保險的程序

保險單的 認識及準確翻譯

分組完成

預習保險文本，在教師指導下嘗試講解、翻譯

小組活動現場展示

國際貿易流程文本-

5.10索賠

買賣雙方的義務及構成違約的條件

索賠相關術語定義的認識

案例討論

辯論

觀點總結

口頭展示書面總結

五、課程進度表

課

次

周次

學時

單元

標題

項目

編號

師生活動

考核內容、方法

1

1

2

導論

常用翻譯技巧在商務英語中運用

運用翻譯技巧譯簡單商務英語短文

2

1

2

商務信函翻譯

1.1

7C原則及示例

通過翻譯實例，分組總結商務信函的7C原則，教師評出表達準確度與清晰度的等級

3

2

2

商務信函翻譯

1.2

社交信、正面信息函、負面信息函

分組討論社交信、正面信息函、負面信息函的不同翻譯特點，口頭報告

4

2

2

商務文本翻譯

2.1

傳真、備忘錄

以傳真形式發給教師備忘錄的英漢互譯作業

5

3

2

商務文本翻譯

2.1

電子郵件、會議紀要

以電子郵件形式發給教師會議紀要的英漢互譯作業

6

3

2

產品說明翻譯

3.1

增減法、正反譯法

電子產品說明書

電子產品說明書現場翻譯，同伴互評

7

4

2

產品說明翻譯

3.2

增減法、正反譯法

日用品說明書

日用品說明書現場翻譯，同伴互評

8

4

2

企業宣傳資料翻譯

4.1

結構調整法

公司宣傳資料

企業宣傳資料翻譯，同伴互評與教師評價結合

9

5

2

企業宣傳資料翻譯

4.2

分句法

公司宣傳資料

企業宣傳資料翻譯，同伴互評與教師評價結合

10

5

2

國際貿易流程文本-

商品與市場

5.1

分句法

商品的概念

以個人為單位完成商品與市場為主題的補充材料翻譯

11

6

2

國際貿易流程文本-

客戶

5.2

長句處理法

建立業務關系

以個人為單位完成客戶為主題的補充材料翻譯

12

6

2

國際貿易流程文本-

商務談判

5.3

長句處理法

國際商務談判

國際商務談判情景模擬，突出翻譯的作用

13

7

2

國際貿易流程文本-

發盤與還盤

5.4

詞類轉換

發盤與還盤的有效性

詢盤、發盤、還盤與接受情景模擬，突出翻譯的作用

14

7

2

國際貿易流程文本-

價格條件

5.5

詞類轉換

價格的概念

以個人為單位完成價格為主題的補充材料翻譯

15

8

2

國際貿易流程文本-

合同

5.6

長句處理法

合同的簽訂與執行

以組為單位完成合同為主題的補充材料翻譯

16

8

2

國際貿易流程文本-

單證

5.7

調序法

運輸方式與單證

以組為單位完成單證為主題的補充材料翻譯

17

9

2

國際貿易流程文本-

報關

5.8

調序法

通關文件

以組為單位完成報關為主題的補充材料翻譯

18

9

2

國際貿易流程文本-

保險

5.9

長句處理法

投保

以組為單位完成保險為主題的補充材料翻譯

19

10

2

國際貿易流程文本-

索賠

5.10

增減法

買賣雙方的義務與索賠權

案例研究：索賠與爭議的處理

20

10

2

要點回顧

六、考核方案

實施程序及辦法本課程采用形成性評價機制為主，形成性評價機制價強調評價的過程性以及評價形式的多樣性：自主式、探索式、協商式學習，形成團隊合作。

課內評價包括課上小組合作完成翻譯任務、即興翻譯、出勤率。課外評價包括商務背景資料匯報，翻譯實踐作業。成績評定課程總成績按百分制評定：

1.平時課內成績如即興翻譯、小組合作翻譯占20%；課外翻譯實踐作業5次占25%；商務背景資料匯報占15%；出勤占10%。四項匯總后就是形成性評價成績占70%。

2.期末考試占30%。

形成性評價方式和終結性評價方式配合使用， 綜合后就是學生該課程的總成績。

附：導論（第一節課梗概）

1.翻譯課程在商務英語人才培養體系中承擔的功能

2.翻譯的過程、主要技巧及商務英語翻譯的主要內容

1）. Main translation techniques：

Amplification； Omission； Conversion； Restructuring； Negation； Techniques of dealing with long sentences such as embedding and dividing

2）. Business English translation contents：

Typical working situations for general business clerks in English

Typical working situations for business clerks in English in foreign trade enterprises

3.中西方思維方式的差異對英漢翻譯的影響

1）. Differences between English and Chinese at word level

2）. Differences between English and Chinese at sentence level

3）. Differences between English and Chinese at thinking level

4. 翻譯課程的課堂組織形式

1）. Give task-instruction to students

2）. Ask students to search business background information related to the task.

3）. Ask students to work on the given task in group cooperation

4）. Display the students' activity results followed by peer evaluation and teacher's correction

5. 翻譯實踐課程要求學生達到的目標

參考文獻：

篇10

一、外貿流程再造的影響因素

什么因素促使外貿流程再造，從而形成嶄新、高效的貿易模式呢？既有關鍵性的因素，也有其它內在因素。主要有以下幾方面：

1.信息技術的應用。信息技術在外貿流程再造中是一種關鍵因素。在人類歷史上信息技術是一次偉大的技術革命，對企業的生產方式、貿易方式、組織架構，乃至整個社會結構將產生深遠影響。究其原因主要在于：信息技術可以實現信息成本的大幅度降低，從而實現人類行為及組織運行成本的大幅降低。信息成本的重要性已經被前沿經濟學的機制設計理論予以充分的肯定。正因為如此，當信息技術應用于國際貿易時就有了B2B、B2C等商務方式，就有了網絡認證、電子銀行、網絡招標、遠程質檢、電子口岸等電子化的現象，這對外貿公司傳統的運作模式和組織架構產生強大的沖擊。

2.國際企業間外包。所謂外包，是指企業將一些非核心的，次要的或輔助的業務外包給一些專業服務性機構，利用他們的專長和優勢來提高企業整體的效率和競爭力，而自身專注于那些核心的，主要的功能或業務。基于這樣的理念，國際貿易企業同樣可以將自己的一些非核心和次要的業務外包給中介服務機構，從而專注于自己的核心業務。例如外貿企業可以將儲運、訂艙、商檢、報關及制單等非核心業務外包給相關服務性企業，以節約企業人力和運行成本。目前，我國中小外貿企業的迅速發展就受益于這種外包模式。

3．國際物流。國際貿易是商品流、信息流和資金流的統一。因此，快速發展起來的國際物流對國際貿易流程的重要性和影響是顯而易見。所謂國際物流，是指按照客戶的要求，在國際間將貨物從供應地向需求地轉移的過程。它是運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關活動的結合。因此，國際物流企業必然是進出口企業將儲運、倉儲等非核心業務外包的必然對象。物流企業的不斷擴張的規模及壟斷地位，決定了它在整個外貿流程中的重要地位，從而對外貿流程中其他服務性的中小企業必然實施整合和“收編”，使得物流企業可以對進出口企業做到“一站式服務”。這給國際貿易企業實施流程再造創造了極其有利的條件。

二、外貿流程再造的兩種形式及其特點

基于上述因素，如何對傳統外貿流程進行再造呢？目前，從事一般貿易的企業和從事國際采購的企業（或打造全球供應鏈的企業），它們的外貿流程再造頗具代表性。

1.一般貿易型的外貿流程再造及其特點

信息技術的出現為傳統外貿流程的再造創造了條件，從事一般貿易的企業可以對圖1-1的流程作如下再造（圖1）。

這一模式的基本操作過程如下：出口商在國外設立公司，并根據當地市場情況，及時向國內的辦事處下達出口計劃，收到計劃后，國內辦事處迅速聯系國內供貨商并簽訂合同。根據合同的規定，供貨商將訂艙、儲運、商檢、保險、報關等出口環節外包給國際貿易中介組織，供貨商在約定的時間內交貨并接受款項。

相對于傳統外貿流程而言，基于一般貿易的外貿流程再造具有以下特點：

首先，出口屬于公司內貿易。因為完成產品出口的主體是同一家貿易公司，即企業在國內設立辦事處，在國外設立貿易公司。

其次，企業沒有任何出口風險。因為出口產品一直掌握在公司自己的手中，因此不可能出現貨、款兩空的現象。

第三，將非核心出口業務外包。由供貨商或出口商國內辦事處將圖2小方框中的訂艙、儲運、商檢、保險、報關等業務外包給中介服務機構。目前，在我國的實踐中通常由供貨商負責外包，主要原因在于相對供貨商而言，貿易商更處于壟斷地位。

第四，出口商國外公司專注于市場營銷與產品開發。由于繁瑣的、非核心的出口環節全部外包出去了，因此為出口商國外公司專注于產品開發和市場營銷創造了條件。另外，由于在這種流程中出口商處于國外市場的最前沿，因此能有效地開拓市場。

目前，臺灣商人和浙江商人較成功地應用這一高效的流程進行產品出口。

2.國際采購和全球供應鏈型的外貿流程再造及其特點

國際采購或全球供應鏈在實質上就是一種外貿流程再造。國際采購或全球供應鏈通過信息技術的應用有效地促進了外貿流程再造。其具體的形式見圖2。

這一模式的基本流程如下：進口商在全球各地尋找供貨商，經考察合格后簽訂長期供貨合同并建立合作關系。進口商同時和某一國際物流企業建立長期協作關系，將進口運輸等相關事宜外包給它。進口商根據生產和銷售情況向供貨商和進口商辦事處下達進口計劃，并由后者對前者進行生產監督與指導。在規定的時間內，供貨商將貨物交給國際物流企業，并由后者將貨交給進口商。

圖3是基于全球采購和供應鏈的外貿流程再造圖，目前，在全球范圍內建立供應鏈的通用公司，以及在全球范圍內建立采購系統的沃爾瑪公司等，都對傳統的國際貿易流程進行再造。從上述流程可知，這一新流程具有以下特點：

首先，進口企業與供貨商建立長期的合作關系。進口企業會對供貨商進行長時間的考察，甚至提供技術指導，同時監督生產。考察合格之后才列入供貨名單并簽訂長期的供貨合同，早期的供貨量往往比較小，關系穩定之后再逐漸增加。

其次，進口企業會在全球各地廣泛的派駐專業人員，協助當地供貨商的生產和采購，以形成有效的供應鏈和采購網絡。因此，進口企業通過外派人員可以直接幫助供貨商進行產品生產和質量控制，以符合顧客的需求，雙方之間形成戰略協作關系和利益共同體。

第三，進口企業將儲運等環節外包給國際物流企業。物流企業將根據進口企業的生產和銷售計劃，準時并保質保量的將貨物交給進口企業。

第四，進口企業可以專注于自己的核心業務。這也是流程再造帶給企業的一大優勢。

綜合來看，兩種形式的流程再造具有以下的共同點：

（1）主體合并，利潤提高。在傳統的外貿流程當中，出口商和進口商是兩個不同的獨立法人實體，而在兩種改造后的外貿流程中，出口商和進口商是同一家公司。在基于一般貿易流程的改造中是出口商合并進口商，實行前向控制，在后一種流程改造中則相反，由進口商合并出口商，實行后向控制。由于減少了中間環節，因此可以提高企業的利潤。

（2）有效地規避了貿易風險。阻礙貿易發展的一個重要因素是，由于欺詐等風險的存在，貿易雙方都互不信任。再造后的貿易流程，由于實行了貿易主體的一體化，產品一直控制在自己的手中，因此風險大大降低了。

（3）通過外包專注于自己的優勢。這正是外包核心思想在外貿領域的體現。

三、外貿流程再造的進一步創新方向

基于規模效應可以對以上兩種基本的外貿流程再造進行創新。借助信息技術的平臺，通過規模效應可以進一步降低商品流通過程中的交易成本，提高企業的效率。

1. 一般貿易型外貿流程再造后的創新

創新的理論基礎是規模經濟，那么如何創新以獲取規模經濟呢？方法是將圖1中的出口商國內辦事處與國際貿易中介組織合并（通常是后者對前者的取代），即外貿公司把國內的辦事處功能進一步外包給國際貿易綜合公司。不僅如此，國際貿易綜合公司可以將同行業許多家出口商國內辦事處合并起來，甚至可以將不同行業的多家出口商國內辦事處統一起來，從而形成更大規模經濟以節約成本。在此基礎上，國際貿易服務性公司可以在國內重要的港口、保稅區、出口加工區、工業園區、商品集散地等地設立機構及倉庫分撥、配送中心，再通過信息技術將各機構聯絡起來，形成龐大的貿易網絡，規模再次擴大，這將極大地降低交易成本。

在圖1中，出口商國內辦事處和國外公司是同一家公司，因此是一對一，而流程再造創新后，一家國際貿易服務性公司對多家出口商國外公司。

2.全球供應鏈型外貿流程再造后的創新

國際采購或全球供應鏈型外貿流程再造后的創新理論基礎也是規模經濟。其創新的方法和一般貿易型相類似，但也存在不同。首先，由一家國際貿易中介組織將圖2中的進口商辦事處合并，以設立國際貿易綜合公司，即圖2中的進口商辦事處的功能由國際貿易中介組織承擔，這樣進口商公司就節省了在海外設立進口辦事處的成本。在此基礎上，國際貿易綜合公司可以將同行業許多家進口商辦事處合并起來。國際貿易服務性公司還可以在國內重要的港口、保稅區、出口加工區、工業園區、商品集散地等地設立機構及倉庫分撥、配送中心，再通過信息技術將各機構聯絡起來，形成龐大的貿易網絡，規模再次擴大。和一般貿易型外貿流程再造后的創新一樣，從一對一向一對多轉變，原因同上。

目前，由于金融危機的蔓延和肆虐，世界經濟和全球貿易正處于大幅下挫階段。在需求萎縮的情況下，外貿企業流程再造對于穩定、擴大我國的出口市場份額有著重要意義。因為產業升級、技術創新、提升產品質量等都是遠水不解近渴的長遠之計，而外貿流程再造是屬于外貿企業的經營創新方式，所以能夠在短期內起到促進出口的作用。不僅如此，從長遠來說，外貿流程再造對增強我國企業競爭優勢同樣有深遠意義。為此，國家的有關職能部門可以協助企業進行信息化改造，以建立高效的信息網絡，這是流程再造的關鍵因素；加強港口方面的建設，尤其是港口的運輸條件和吞吐能力；加強公路，鐵路，航空，郵政等基礎運輸設施的建設；加強通信，銀行，稅務，信息中心等軟件方面的建設。

參考文獻：