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汽車通用混合網(wǎng)絡架構設計
楊朝陽; 阮海庭; 張儀夫; 陳懇 湖北汽車工業(yè)學院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室; 湖北十堰442002
關鍵詞：網(wǎng)絡架構 車載網(wǎng)關 以太網(wǎng) can flexray
摘要：提出了一種基于CAN、FlexRay和以太網(wǎng)的車載混合網(wǎng)絡架構。以NXP MPC5748G和INFINEON AURIXTC265為微控制器,分別在2款整車控制器上實現(xiàn)了整車網(wǎng)關設計,并對網(wǎng)關進行了實際測試和分析。測試結果表明:2款網(wǎng)關具有多種數(shù)據(jù)轉發(fā)模式、網(wǎng)絡管理和安全等功能,都滿足設計要求,提出的網(wǎng)絡架構可配置、復用性好并且易于實現(xiàn),可降低開發(fā)成本和開發(fā)時間。
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