購物車(0)
汽車中鋼鋁連接的電偶腐蝕行為研究
趙雪茹; 付益平; 楊冰; 衡俐瓊; 向利; 陳心欣; 張曉東; 王俊 中國電器科學研究院股份有限公司工業產品環境適應性國家重點實驗室; 廣州510663; 東風汽車集團有限公司技術中心; 武漢430056
關鍵詞：汽車工程 電化學 異種金屬 電偶腐蝕
摘要：本文針對汽車輕量化鋼鋁車身中潛在的電偶腐蝕問題,對原始及基體狀態下的鑄鋁與DX54D+Z、D1300HF+AS及QP1180間的偶對,分別開展單種材料動電位極化與偶對電偶電流跟蹤研究。結果表明:(1)三種鋼材中,D1300HF+AS的耐蝕性優于DX54D+Z及QP1180;(2)QP1180-鑄鋁偶對的耐蝕性最優、電偶腐蝕敏感性為B級,需在應用前采取恰當的防護措施;而D1300HF+AS偶對與DX54D+Z偶對均為E級,不建議直接接觸;(3)三種鋼鋁偶對均存在不同程度的點蝕風險,因此需確保表面狀態不受破壞。
環境技術雜志要求:
{1}文章摘要應具有獨立性和自明性，內容一般包括研究目的、方法及主要結果與結論，應是一篇完整的短文，字數100-200字；提供3個以上關鍵詞。
{2}來稿須為作者本人原創，且未公開發表，稿件內容要求文字精煉、層次清晰、觀點鮮明。來稿確保不涉及保密信息、署名無爭議，因文字、引注、圖片等引發的觀點或版權問題，皆由作者本人承擔。
{3}題名：以20字以內為宜。必要時可加副標題。
{4}參考文獻只列出在正文中被引用的、正式發表的文獻，數量應在12條以上，且大多應為５年之內的期刊文獻，并中英文對照。
{5}前言：一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據、預期結果及意義等，一定要明確提出本文的寫作目的。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
