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航路交叉點容量研究
戴福青; 吳佳軒; 王楠 中國民航大學空中交通管理學院; 天津300300
關鍵詞：航路交叉點 容量 航路交角 流量比
摘要：提高航路交叉點的容量是增大整條航路容量的關鍵。研究了主次航路的流量比、航路交角以及主要航路與次要航路航班流速度的變化對航路交叉點容量的影響。通過數(shù)值分析,得出在不同速度、夾角和流量比情況下的交叉點容量模型,分析得出交叉航路交角越接近90°,主次航路流量比值越大,交叉點容量越大。為后續(xù)改進交叉點構型、提高交叉點容量提供了借鑒,同時對提高整個航路網(wǎng)的運行效率有重要的作用,為后續(xù)優(yōu)化全國航路交叉點提供了理論基礎。
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