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基于GNSS的高軌飛行器定軌研究

王立強; 董劍; 席福彪; 于海霞; 李元元 中國運載火箭技術(shù)研究院研究發(fā)展部; 北京100076; 大連海事大學船舶電氣工程學院; 大連116026; 北京市電信工程局有限公司; 北京100061

關(guān)鍵詞:高軌道 飛行器 定軌 

摘要:針對高軌道飛行器的定軌問題開展研究,對導(dǎo)航星的空間可見性和信號可用性進行了分析,針對單一系統(tǒng)無法滿足定軌需求,提出了多系統(tǒng)互操作的組合定位方法:一方面可以有效增加可見衛(wèi)星數(shù)量,改善衛(wèi)星幾何結(jié)構(gòu)圖形,提高衛(wèi)星定位精度;另一方面,填補單一系統(tǒng)存在覆蓋盲區(qū)問題,擴大了系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。同時,給出了多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合算法解決GNSS進行高軌飛行器定位的相關(guān)問題,最后,通過仿真證明分析模型、方法的可行性。

航天控制雜志要求:

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{2}凡投本刊文稿,應(yīng)主題和論點明確,論據(jù)可靠,數(shù)據(jù)準確,文字簡練。

{3}文章做到主題明確、結(jié)構(gòu)合理、論據(jù)可靠、邏輯清晰。

{4}如論文系某科研基金資助項日,須注明基金名稱、項目編號。

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