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基礎設施互聯(lián)互通對出口經(jīng)濟體參與全球價值鏈的影響
關鍵詞：物流質(zhì)量 基礎設施互聯(lián)互通 全球價值鏈
摘要：本文利用亞洲開發(fā)銀行(ADB)提供的貿(mào)易增加值分解數(shù)據(jù)構建出口經(jīng)濟體的全球價值鏈參與程度模型,實證檢驗各經(jīng)濟體間基礎設施互聯(lián)互通水平對各經(jīng)濟體參與全球價值鏈的影響。實證結果發(fā)現(xiàn):基礎設施互聯(lián)互通水平促進了出口經(jīng)濟體在全球價值鏈中的前向垂直專業(yè)化參與率以及垂直專業(yè)化深度。貿(mào)易雙方之間的技術差距、制度質(zhì)量差距等因素會影響物流質(zhì)量、雙邊聯(lián)通變量對全球價值鏈參與程度的邊際影響。技術差距、制度質(zhì)量差距的增加會降低物流質(zhì)量對出口經(jīng)濟體在全球價值鏈中前向垂直專業(yè)化參與率的促進作用,但會提高雙邊聯(lián)通對出口經(jīng)濟體在全球價值鏈中前向垂直專業(yè)化參與率的促進作用。而技術差距、制度質(zhì)量差距的變化對物流質(zhì)量、雙邊聯(lián)通對出口經(jīng)濟體在全球價值鏈中垂直專業(yè)化深度的促進作用沒有影響。
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