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基于數(shù)據(jù)挖掘的汽車排放檢測結(jié)果與使用特點關(guān)聯(lián)性分析

阮文就; 儲江偉 東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150040; 越南林業(yè)大學(xué); 越南河內(nèi)100000

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)挖掘 決策樹 使用性質(zhì) 使用年限 汽車排放檢測 

摘要:本文利用SQLServer2008作為數(shù)據(jù)庫管理及數(shù)據(jù)挖掘平臺,并建立了一個基于約10萬條在用汽車排放檢測數(shù)據(jù)的決策樹挖掘模型。數(shù)據(jù)挖掘結(jié)果指出,使用年限與車輛排放狀態(tài)有著密切的關(guān)聯(lián)性。隨著使用年限的增加,在用汽車排放檢測不合格率也逐步增加,排放檢測的不合格率從使用年限區(qū)間(一)的2.96%逐漸增加至區(qū)間(五)的18.31%。另外,使用年限在6年以內(nèi),營運車的排放檢測不合格率是非營運車的排放檢測不合格率的2倍以上,因此應(yīng)分別對這兩種不同使用性質(zhì)的車輛采用不同的檢車周期,非營運車輛的檢車周期應(yīng)放寬于營運車輛,以減輕非營運車車主的檢車負擔(dān)以及節(jié)省相關(guān)費用;在使用年限大于6年,可以采用同一檢車周期以便于車輛管理部門的管理工作。

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