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大貨車轉彎側翻的影響因素分析
楊雨杰; 邱信明 清華大學汽車工程系; 北京100084; 清華大學航天航空學院; 北京100084
關鍵詞：貨車 轉彎 側翻 臨界速度
摘要：因重心高、載重大,大貨車在彎道行駛時,如果速度過高,很容易發生側翻。針對貨車轉彎側翻這一物理現象,本文利用動靜法建立了其動力學模型。引入了描述側翻的兩個物理量--傾斜臨界速度和側翻臨界速度,在給定參數下對車的受力和運動進行了數值計算,并分析了車重、車的質心高度和轉彎半徑等因素對轉彎側翻的影響。并對如何避免大貨車轉彎側翻,給出了定性的駕駛指導建議。
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