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蘭-武運輸通道客流分擔(dān)率分析及運營建議

鞏亮; 李引珍 蘭州交通大學(xué)交通運輸學(xué)院; 蘭州730070

關(guān)鍵詞:運輸通道 客流分擔(dān)率 logit模型 廣義費用函數(shù) 運營建議 

摘要:蘭-武運輸通道是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”黃金段河西走廊地區(qū)的重要運輸通道.科學(xué)地分析預(yù)測該運輸通道的客流分擔(dān)率,對于確定項目投資規(guī)模,促進(jìn)各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展十分必要.基于蘭-武城際鐵路前期研究成果和旅客出行意愿調(diào)查,選取影響旅客出行方式的5個主要因素,采用Logit模型,建立其廣義費用函數(shù),利用極大似然估計法確定模型參數(shù),分析各運輸方式的客流分擔(dān)率.研究結(jié)果顯示,建成后的蘭-武城際客運專線將吸引大量客流,使鐵路客流分擔(dān)率增加16.5%,最后提出了通道內(nèi)各運輸方式的運營建議.

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