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臺背回填高速液壓夯實機補強路基質量控制標準研究
朱家劍; 高文澤; 王選倉; 茍想偉 公路建設與養護技術、材料及裝備交通運輸行業研發中心(甘肅路橋建設集團有限公司); 甘肅蘭州730030; 長安大學; 陜西西安71006; 甘肅路橋第三公路工程有限責任公司; 甘肅蘭州730030
關鍵詞：路基工程 臺背回填土壓實 高速液壓夯實機 施工參數
摘要：橋臺涵背等路基構造物附近作業面小,不利于大噸位壓路機快速壓實施工,黃土地區這一問題更加突出.對高速液壓夯實機用于臺背黃土路基補強夯實中施工參數的確定進行現場試驗研究.文章基于波體特性的夯擊能傳遞原理,研究了使用高速液壓夯實機對臺背回填進行補強夯實作業的最佳施工參數.結果表明:影響高速液壓夯實機補強路基效果的主要因素為夯擊檔位、夯擊次數和夯點間距.高速液壓夯實機在一般黃土填筑路堤補強夯實時,夯擊檔位控制在Ⅲ檔最佳,夯擊次數應控制在12次~18次,夯點中心間距應不超過1.5m.提出了臺背回填高速液壓夯實機補強路基質量控制標準,可用于指導黃土地區臺背路基壓實施工質量控制.
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