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基于模糊邏輯控制的燃料電池汽車能量管理控制策略研究
關(guān)鍵詞：燃料電池汽車 微小變量模糊邏輯 能量管理 控制策略 仿真優(yōu)化
摘要：針對(duì)燃料電池汽車頻繁過(guò)度放電導(dǎo)致其使用壽命縮短、需求模組功率過(guò)高急劇增加經(jīng)濟(jì)成本的問(wèn)題,以燃料電池汽車結(jié)合動(dòng)力電池模組的方式,提出了基于微小變量模糊邏輯控制的燃料電池補(bǔ)償動(dòng)力電池放電的能量管理控制策略模型。通過(guò)對(duì)ADVISOR進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)優(yōu)化,仿真驗(yàn)證了所制定的電電混動(dòng)模型能量管理控制策略的合理性,保證了整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,又以汽車結(jié)束行駛時(shí)系統(tǒng)總的能量利用效率為優(yōu)化目標(biāo)對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)果表明基于微小變量模糊邏輯控制的電電混動(dòng)新能源汽車動(dòng)力性滿足要求,經(jīng)濟(jì)性得以提高。
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