購物車(0)
一種新型高效調峰汽輪機機組熱經(jīng)濟性研究
關鍵詞：汽輪機 調峰 熱耗率 雙工況點設計
摘要：常規(guī)汽輪機在額定工況時熱耗率最低,當運行工況偏離設計點時,熱耗率呈單調上升。通過分析超超臨界機組系統(tǒng)循環(huán)特性和調峰經(jīng)濟性下降問題,基于電網(wǎng)負荷峰谷特性,依據(jù)雙工況點設計概念,設計了一種高效調峰汽輪機機組。該機組由主汽輪機系統(tǒng)和調峰汽缸構成,當負荷降低到一定值時可切除調峰汽缸,減少通流面積,提高主蒸汽參數(shù),從而提高機組循環(huán)效率。對采用新型高效調峰結構設計的1000MW等級超超臨界機組進行了熱平衡計算,計算結果表明,高效調峰汽輪機機組部分負荷工況下熱耗率明顯優(yōu)于常規(guī)汽輪機。研究成果可為高效寬負荷調峰機組設計提供參考。
熱力透平雜志要求:
{1}來稿如獲得有關政府部門或社會團體設立的研究基金或課題資助，務請列出基金名稱及編號。對項目論文本刊原則上優(yōu)先刊發(fā)。
{2}文章主題明確，數(shù)據(jù)可靠，書寫準確，圖表清晰，文字簡練，內容齊全完整。來稿應含以下部分：中英文題名、中英文摘要、中英文關鍵詞、中圖分類號（本編輯部亦可代查）、正文以及必要的圖表、參考文獻。
{3}電子圖片:采用JPG格式，分辨率不低于300像素/英寸，應經(jīng)過剪切后充分顯示關鍵部分。動態(tài)圖像分別按其在文中出現(xiàn)的先后次序連續(xù)編碼，文中則標記為“動態(tài)圖x”。
{4}注釋請置于正文內（加圓括號）；參考文獻請按本刊格式要求進行標注，不要采取腳注、尾注形式，直接按序列于文末即可。
{5}前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內同行的工作。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
