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  • ISSN:1556-8318

  • E-ISSN:1556-8334

  • 文章自引率:0.02...

  • 影響因子:3.1

  • 年發(fā)文量:30

  • 研究類文章占比:93.33%

  • 開源占比:0.15...

  • OA被引用占比:0.02...

國際可持續(xù)交通雜志 SCIE SSCI

International Journal Of Sustainable Transportation

  • 國際簡稱:INT J SUSTAIN TRANSP

  • 出版周期:6 issues/year

  • 研究方向:Multiple

  • 出版語言:English

  • 創(chuàng)刊時間:2007

  • 是否預警:

  • 出版地區(qū):UNITED STATES

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《International Journal Of Sustainable Transportation》(《國際可持續(xù)交通雜志》)是一本由Taylor & Francis出版的Multiple學術刊物,主要刊載Multiple相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于2007年,出版周期6 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為3.1。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

國際可持續(xù)交通雜志(International Journal Of Sustainable Transportation)在中科院分區(qū)中位于3區(qū),JCR分區(qū)位于Q2。審稿速度一般為 ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

《國際可持續(xù)交通雜志》(International Journal of Sustainable Transportation)是一份致力于在環(huán)境、經濟、社會和工程領域探討可持續(xù)交通研究的權威期刊。該雜志由Taylor & Francis INC出版公司出版,自2007年首期出版以來,已發(fā)展成為可持續(xù)交通領域的重要學術交流平臺。

該雜志的研究范圍廣泛,包括將社會科學學科、工程和信息技術與交通整合,從全球角度理解不同交通系統(tǒng)的比較方面,以及定性和定量交通研究等。同時,該雜志也重視在工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)與客貨運輸方式相關的可持續(xù)交通問題。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

2022年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

2021年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

分區(qū)表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q2 73 / 182

60.2%

學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY SSCI Q3 61 / 91

33.5%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 31 / 57

46.5%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q3 98 / 184

47.01%

學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY SSCI Q3 50 / 91

45.6%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 35 / 57

39.47%

JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū),每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結構,1區(qū)只有5%的頂級期刊,2~4區(qū)期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

統(tǒng)計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
8.9 1.222 1.605
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q1 58 / 821

92%

大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering Q1 12 / 125

90%

大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering Q1 38 / 379

90%

大類:Social Sciences 小類:Environmental Engineering Q1 32 / 197

84%

大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 27 / 141

81%

大類:Social Sciences 小類:Renewable Energy, Sustainability and the Environment Q1 67 / 270

75%

常見問題

Magazine introduction

International Journal Of Sustainable Transportation

國際可持續(xù)交通雜志定制服務方案,SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:Int. J. Sustain. Transp.。

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