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B4C含量對高速動車組C/C-SiC制動材料摩擦磨損性能研究
呂寶佳 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所; 北京100081; 北京縱橫機電科技有限公司; 北京100094
關(guān)鍵詞：b4c 摩擦磨損性能
摘要：為提高C/C-SiC摩擦材料的熱物理性能和摩擦磨損性能,降低制動過程摩擦面溫度,文中采用真空壓力浸漬結(jié)合化學(xué)氣相沉積(CVI)和液硅滲透(LSI)制備了B4C改性C/C-SiC摩擦材料(C/C-B4C-SiC),研究了不同B4C含量對C/C-B4C-SiC摩擦磨損性能的影響。結(jié)果表明:適量引入B4C可降低制動過程中的摩擦面溫度;通過對摩擦磨損性能及磨損機理的分析,表明B4C的引入有利于形成均勻而連續(xù)的摩擦膜,使C/C-B4C-SiC制動材料的磨損率在高速制動時降低50%以上。
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