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自由測站法在既有鐵路曲線測量中的應(yīng)用

馬長清; 劉振; 鄧少云 湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程學(xué)院; 湖南衡陽421002; 廣州鐵路局集團(tuán)有限公司工務(wù)檢測所; 廣東廣州510000

關(guān)鍵詞:曲線整正 線路大修 既有線測量 自由測站 

摘要:為提高當(dāng)前既有普通鐵路運(yùn)營維護(hù)施測的數(shù)據(jù)精度、作業(yè)安全系數(shù)與工作效率,對既有施測工法采用的測量工具、具體實(shí)施方案以及數(shù)據(jù)處理等方面進(jìn)行了深入分析與研究,將自由測站法引入到既有鐵路曲線平面測量作業(yè)中,并有針對性地進(jìn)行了測量工具的設(shè)計(jì)與改進(jìn),以及大量不同曲線條件下施測方法的實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理結(jié)果的對比等工作,進(jìn)而提出一套鐵路曲線測量新工法。現(xiàn)場施測作業(yè)的反饋和實(shí)踐證明,該方法將里程丈量精度由厘米級提升至毫米級,提高了測點(diǎn)定位精度;現(xiàn)場測量儀器無需頻繁搬站上下線路,提高了作業(yè)安全系數(shù)和現(xiàn)場施測的工作效率;有針對性地開發(fā)了數(shù)據(jù)處理程序,可精準(zhǔn)對接外業(yè)數(shù)據(jù),提高了數(shù)據(jù)處理效率。

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