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基于點線一致的既有鐵路線路縱斷面自動重構方法
李偉; 周雨; 王杰; 梁家軒; 彭先寶; 蒲浩 中南大學土木工程學院; 湖南長沙410075; 高速鐵路建造技術國家工程實驗室; 湖南長沙410075; 軌道交通工程信息化國家重點實驗室(中鐵一院); 陜西西安710043; 中鐵第四勘察設計院集團有限公司; 湖北武漢430063
關鍵詞：既有鐵路 線路縱斷面 點線一致 自動重構
摘要：既有鐵路經過長期運營,縱斷面線形不可避免偏離原設計線位,必須定期重構出調整量最小且滿足約束的線位,以保證列車安全運行。縱斷面線形由一系列直線和豎曲線線元順次光滑連接而成,重構關鍵在于準確識別每個測點歸屬的線元,并顧及約束進行擬合。本文提出測點歸屬應與重構線元完全相符的“點線一致”思想,據(jù)此構建縱斷面自動重構方法。根據(jù)二階差商初步完成測點歸屬識別,分別擬合對應線元,根據(jù)線元范圍反向調整測點歸屬,迭代上述過程直至點線一致,并在迭代中處理各類約束。基于該方法研發(fā)的軟件已在兩千多公里既有線縱斷面重構中應用,實例表明該方法可準確識別測點歸屬,自動生成滿足約束、抬落道量顯著優(yōu)于既有方法的重構線形。
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