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中國智能高速鐵路體系架構(gòu)研究及應(yīng)用
關(guān)鍵詞：智能高速鐵路 體系架構(gòu)模型 業(yè)務(wù)應(yīng)用體系架構(gòu) 數(shù)據(jù)匯集體系架構(gòu) 技術(shù)體系架構(gòu)
摘要：智能化是世界鐵路未來的發(fā)展方向。隨著智能京張、智能京雄建設(shè)的全面推進(jìn),以及智能新技術(shù)在高速鐵路各專業(yè)領(lǐng)域研發(fā)應(yīng)用的廣度和深度持續(xù)擴(kuò)大,我國在高速鐵路智能化的道路上不斷探索,體系架構(gòu)逐漸清晰。在分析國外高速鐵路智能化發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對智能高速鐵路的內(nèi)涵進(jìn)行了界定,并設(shè)計了涵蓋業(yè)務(wù)體系、應(yīng)用體系、數(shù)據(jù)體系、技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及評價體系的三維智能高速鐵路體系架構(gòu)模型,構(gòu)建了高速鐵路智能化成套體系架構(gòu),分析總結(jié)了智能高速鐵路的最新實踐應(yīng)用成果,為智能高速鐵路的落地實施起到統(tǒng)籌規(guī)劃、宏觀指導(dǎo)、整體支撐作用。
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