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環(huán)保新政下的內(nèi)河船舶用油分析
關(guān)鍵詞：內(nèi)河 船舶 燃料油 質(zhì)量升級 標(biāo)準(zhǔn)
摘要：國內(nèi)環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格,2019年1月1日起,全國范圍內(nèi)須供應(yīng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油,取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn)。國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油質(zhì)量升級使煉廠的投資和運(yùn)行成本大幅增加,國內(nèi)少數(shù)煉廠按期全部升級為國Ⅵ柴油面臨困難。船舶發(fā)動機(jī)與車用發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)有明顯差別,中速船舶使用國Ⅵ車用柴油質(zhì)量過剩。因此,利用低十六烷值柴油餾分生產(chǎn)船用輕燃,既保障了內(nèi)河船用油品的安全性、環(huán)保性,又降低了煉廠質(zhì)量升級成本。
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