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客滾船風洞試驗與數(shù)值計算
荊豐梅; 孫志遠; 馬偉佳 北京石油化工學院機械工程學院; 北京102617; 哈爾濱工程大學船舶工程學院; 黑龍江哈爾濱150001; 工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心; 北京100846
關(guān)鍵詞：客滾船 風洞試驗 風阻 數(shù)值計算 艏搖力矩
摘要：為了研究客滾船在不同風向角下的風阻及空氣繞流場的特性,對一縮尺比為1∶100的客滾船模型進行了一系列風洞試驗。利用CFD技術(shù)對船模的繞流場進行數(shù)值計算,分析了典型風向角下船模的流場形態(tài),探討了流場形態(tài)對風阻以及艏搖力矩的影響。結(jié)果表明,隨著風向角的增大,縱向風阻曲線呈現(xiàn)“正弦曲線”的變化規(guī)律,同時存在兩個方向相反的阻力峰;橫向風阻曲線呈現(xiàn)“拋物線”變化規(guī)律。客滾船受到的風阻和尾流場的形態(tài)有直接關(guān)系。
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