購物車(0)
車用柴油機濕式氣缸套振動特性分析
關鍵詞：柴油機氣缸套 振動模態 激振力 有限元分析
摘要：目的通過對柴油機濕式氣缸套振動特性的計算分析,研究氣缸套失效的主要原因,以提高柴油機結構的可靠性。方法基于16V280ZJ型柴油機氣缸套的結構參數,采用有限元法建立氣缸套有限元分析模型,對其進行模態分析,包括自由模態以及約束模態,分析氣缸套的固有振動特性。然后基于16V280ZJ型柴油機的性能參數,計算氣體力與慣性力,從而計算得到氣缸套承受的交變側壓力。通過時-頻轉化將交變側壓力譜轉化為頻域譜,以分析氣缸套承受的激勵特性。結果氣缸套的模態振型主要為徑向彎曲振動,說明徑向剛度小于軸向剛度。氣缸套承受的交變側壓力的頻率低于氣缸套的固有頻率。結論柴油機濕式氣缸套受活塞側向激振力不會發生共振,缸套的徑向剛度較小,導致激振力傳遞給冷卻水后缸套會發生穴蝕。
裝備環境工程雜志要求:
{1}題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構公式。
{2}正文須觀點鮮明新穎、材料充實可靠、論證嚴密科學；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分；層次一般采用一、（一）⒈（1）1）的層次順序。
{3}不提倡引征作者自己的未刊稿，除非是即將出版或已經在一定范圍內公開的。
{4}征稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻。
{5}圖中外文字母用斜體，單位符號應為正體?？驁D中英文字母用正體。圖中法定計量單位用符號標出，不用單位中的中文名稱。
{6}稿件內容不得含有虛假、違法或其他有礙社會和諧、國家安走的內容。稿件內容不得侵犯他人名譽權、商譽權、隱私權、商業秘密等合法權益，否則引發的法律責任由投稿人承擔。
{7}注釋：要對文章內的特定內容（引用數據、觀點和結論）加以注釋。以腳注的形式，采用規范的標識與格式，在文章中的有關詞語、內容以及引文出處等的右上角等標識。
{8}在同一處引用多篇文獻時，各篇文獻的序號在方括號內按從小到大的順序全部列出，序號間用逗號隔開；如遇連續序號，用波浪號連接起止序號。
{9}表（圖）下須注明資料來源，在來源中如系引用年鑒數據，應按下式注明《xx統計年鑒（年號）》，如不是一本，則可用《x x統計年鑒》xx、xx年卷。
{10}對文章的研究內容做提綱挈領的概括，客觀、簡要地陳述文中涉及的研究對象、方法、結論等要素。避免使用過于主觀或脫離實際內容的闡釋方式。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
