購物車(0)
中國高鐵安全運營技術(shù)體系與保障措施
盧春房; 王德 中國鐵道學(xué)會; 北京100844
關(guān)鍵詞：高速鐵路 事故誘因 安全運營 技術(shù)體系 工程質(zhì)量
摘要：為了保障我國高速鐵路的運營安全,提高高鐵安全管控水平,建立安全運營技術(shù)體系。首先分析引發(fā)高鐵安全事故的主要誘因,分為設(shè)備質(zhì)量、違章違紀和外部原因3個方面;然后根據(jù)分析結(jié)果重點闡述高鐵安全運營技術(shù)體系和保障措施,共分為5個方面,包括建立高鐵技術(shù)體系、從技術(shù)體系上保安全;強化工程質(zhì)量管理、從源頭上保安全;強化產(chǎn)品質(zhì)量管理、以設(shè)備保安全;嚴格高鐵運營管理、在高鐵運行過程中保安全;全面開展自然災(zāi)害風險防控、全方位保安全等。研究表明:提出的中國高鐵安全運營的技術(shù)體系能夠提高高鐵各運營環(huán)節(jié)的安全性,保障人民的生命財產(chǎn)安全。
中國安全科學(xué)學(xué)報雜志要求:
{1}來稿請務(wù)必注明作者姓名、單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及電子信箱，以便本刊與您聯(lián)系。
{2}本刊收到來稿后，將盡快審讀處理，采用與否，均在3個月內(nèi)告知作者。
{3}題目應(yīng)簡明、確切地概括文章的要旨。一般不超過20個漢字。必要時，可以加副標題。
{4}同一文獻再次引證時只需標注責任者、題名、頁碼，出版信息可以省略。
{5}摘要以提供文章內(nèi)容的梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，能夠脫離全文閱讀而不影響理解。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
