購物車(0)
船舶推進軸系方案設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)研究進展
關(guān)鍵詞：推進軸系 軸系校中 軸系振動 軸系設(shè)計 振動控制
摘要：船舶推進軸系的設(shè)計質(zhì)量是其安全、穩(wěn)定運行的重要保證之一。鑒于船舶推進軸系的組成部件數(shù)量及工作環(huán)境,其設(shè)計是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性問題。為提高軸系設(shè)計質(zhì)量,國內(nèi)外船舶領(lǐng)域的專家學者開展了大量的研究工作,相關(guān)設(shè)計單位和船級社也制定了一系列設(shè)計規(guī)范和流程。目前,船舶推進軸系常用設(shè)計方法的缺點已日趨凸顯,故亟需對現(xiàn)有設(shè)計方法進行全面綜合的分析研究。基于船舶推進軸系的方案設(shè)計流程,重點梳理推進軸系的校中及優(yōu)化、軸系振動及減振控制和軸系設(shè)計質(zhì)量評價等方面的技術(shù)進展,并提出未來需要進一步展開的研究工作,旨在為船舶推進軸系的優(yōu)化設(shè)計提供參考。
中國艦船研究雜志要求:
{1}引用以書代刊的出版物，應(yīng)依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。
{2}正文應(yīng)論點明確、論據(jù)充分、文字簡煉、通順、層次清楚。
{3}文題應(yīng)簡明貼切地概括文章主題。一般不宜超過28個字，不用副題。文題中盡可能不用縮略語、字符、代號等。
{4}參考文獻集中列于文末并標上序號，正文中也相應(yīng)用方括號注明，在文獻題名后標注該文獻的類型。
{5}在來稿末尾注明作者真實姓名、工作單位、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
