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關(guān)鍵詞：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 公共基礎(chǔ)設(shè)施 民用機(jī)場(chǎng) 首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 產(chǎn)權(quán)關(guān)系 

摘要：2003年以來(lái),我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)始了由民航局直接管理到下放地方政府的屬地化改革。最終,除首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(包括首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng))和西藏區(qū)機(jī)場(chǎng)仍歸民航局直屬外,其他機(jī)場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系均歸地方所有。隨后,2009年7月1日頒布實(shí)施的《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱條例)則首次明確了民用機(jī)場(chǎng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施屬性,同時(shí)也明確提出了機(jī)場(chǎng)屬地化后,民航行業(yè)主管部門(mén)、地方政府和機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在機(jī)場(chǎng)全生命周期發(fā)展過(guò)程中各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任(見(jiàn)表1)。

中國(guó)民用航空雜志要求:

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