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FDI、公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施與城鄉(xiāng)居民收入差距——基于2006-2016年河南省的實證研究

孟慶強; 劉潔 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟學(xué)院; 河南鄭州450046; 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院; 河南鄭州451199

關(guān)鍵詞:fdi 交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施 城鄉(xiāng)居民收入差距 

摘要:基于2006~2016年河南省18個地級市的面板數(shù)據(jù)實證考察FDI和公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施對河南省城鄉(xiāng)居民收入差距的影響。結(jié)果顯示:FDI擴大了河南省城鄉(xiāng)居民收入差距,而公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施縮小了河南省城鄉(xiāng)居民收入差距,且公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施遏制了FDI對城鄉(xiāng)居民收入差距的擴大作用。同時還發(fā)現(xiàn):隨著公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施級別的下降,交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施對城鄉(xiāng)居民收入差距的改善作用更大。

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